London to Barcelona flight compensation
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Kurze Antwort
London Gatwick to Barcelona is about 1,140 km, so UK261 compensation is £220 per passenger. The flight departs the UK, so it is covered on any airline. Returning from Barcelona, EU261 applies (€250) on every airline because the flight departs the EU.
Großkreisdistanz
1.109 km
London Gatwick Airport (LGW) → Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport (BCN)
Entschädigungsstufe: Bis 1.500 km
Pauschale Entschädigung
220 £
220 £ pro Fluggast
Anwendbare Regeln: UK261 (britische Fluggastrechte)
Beispiel
Ein Fluggast, der auf einem abgedeckten Flug 3+ Stunden zu spät in Barcelona ankommt, könnte 220 £ pro Fluggast fordern.
Wird der Flug weniger als 14 Tage vor Abflug ohne zeitnahe Alternative annulliert, gilt derselbe Betrag von 220 £.
- easyJetcovered on this direction· UK licence· AviationADR
- Vuelingcovered on this direction· EU/EEA licence· AESA — resolución alternativa de litigios
- British Airwayscovered on this direction· UK licence· CEDR Aviation
- Ryanaircovered on this direction· EU/EEA licence· AviationADR
Abflug ab London Gatwick Airport
Gatwick runs the busiest single runway in the world. When fog, wind or ATC staffing cuts the arrival rate, the delay cascades through every rotation for the rest of the day — and a knock-on delay is only extraordinary when the first cause in the chain was.
Direction matters
- London → Barcelona
- UK261 (britische Fluggastrechte) · 220 £ · any airline
- Barcelona → London
- EU-Verordnung 261/2004 · 250 € · any airline
Was sich auf dem Rückflug ändert
| Geltende Regeln | UK261 (britische Fluggastrechte) | EU-Verordnung 261/2004 |
|---|---|---|
| Pauschale Entschädigung | 220 £ | 250 € |
| Durchsetzungsstelle | UK Civil Aviation Authority (CAA) | Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) |
| Schlichtungsstelle | AviationADR | AESA — resolución alternativa de litigios |
| Verjährungsfrist für eine Klage | 6 years | 5 years |
| Gericht | County court — Money Claim Online (small claims track) | Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal |
The two directions are governed by different rules: the departure country decides which regime applies, and a flight from outside Europe is only covered when the operating airline is licensed in the EU/EEA, the UK or Switzerland.
Verspätung, Annullierung oder verpasster Anschluss in dieser Richtung
- Verspätet
- 220 £ pro Fluggast sind geschuldet, wenn sich in Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport mindestens eine Tür drei Stunden oder später nach der planmäßigen Ankunft öffnet; die Abflugverspätung in London Gatwick Airport zählt nicht. Ab 2 Stunden Verspätung schuldet die Airline unabhängig von der Ursache Verpflegung und Kommunikation, ab 5 Stunden können Sie die Reise abbrechen und die Erstattung verlangen.
- Annulliert
- Dieselben 220 £ pro Fluggast sind geschuldet, wenn die Airline Sie weniger als 14 Tage vor Abflug informiert und nicht innerhalb der gesetzlichen Fenster umgebucht hat (höchstens 2 Stunden früher und unter 4 Stunden später bei 7–14 Tagen Vorlauf; 1 bzw. 2 Stunden unter 7 Tagen). Erstattung oder Umbuchung und Betreuung sind in jedem Fall geschuldet.
- Anschluss verpasst
- Ist Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport nicht Ihr Endziel und waren beide Flüge auf einer Buchung, wird die Verspätung am Ende der Reise gemessen und der Betrag nach der Entfernung von London Gatwick Airport zum Endziel berechnet (Folkerts, C-11/11) – auch wenn der Anschlussflug außerhalb Europas liegt. Bei getrennten Tickets steht jeder Flug für sich; ein verpasster Weiterflug ist nicht die Haftung der ersten Airline.
Escalation for this direction
Enforcement body: UK Civil Aviation Authority (CAA) (United Kingdom)
Schlichtungsstelle: AviationADR · binding
Court claims: 6 years (Limitation Act 1980, s. 5 (England and Wales; six years). Scotland: five years under the Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973.). Klagen werden vor dem County court — Money Claim Online (small claims track) erhoben.
Direct answer
- Short answer
- Yes — a flight from London to Barcelona delayed 3+ hours, cancelled at short notice or overbooked can be worth 220 £ per passenger, on any airline.
- Amount
- 220 £220 £ pro Fluggast · 1.109 km
- Why
- The distance is 1.109 km (Bis 1.500 km) and the flight falls under UK261 (britische Fluggastrechte); the fixed amount depends only on the distance band.
- What can change it
- The airline proves extraordinary circumstances (weather, ATC, security) that it could not avoid.
- Arrival delay under 3 hours at the final destination.
- Cancellation announced 14+ days ahead, or re-routing within the legal windows.
- Check your flight
- Entschädigung für diese Strecke prüfen
- Official source
- Regulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law) — UK Government — legislation.gov.ukLast checked against the source on 23. September 2026
Was passiert, wenn mein Flug London → Barcelona verspätet oder annulliert ist?
UK261 gilt für jede Airline auf dieser Strecke: 220 £ pro Passagier bei einer Ankunftsverspätung von 3 Stunden oder mehr, einer Annullierung mit weniger als 14 Tagen Vorlauf oder Nichtbeförderung, es sei denn, die Airline beweist außergewöhnliche Umstände. Erstattung, anderweitige Beförderung und Betreuung sind unabhängig von der Ursache geschuldet.
Gilt das für Ihren Flug?
Sie prüfen einen Flug London → Barcelona?
Ein paar kurze Fragen – noch keine Flugnummer nötig. Sie erhalten ein vorläufiges Ergebnis auf Basis Ihrer Angaben; die vollständige Prüfung bestätigt es anhand der Reiseroute.
Von dieser Seite bereits bekannt
- London (LGW) → Barcelona (BCN)
Was ist mit Ihrem Flug passiert?
The route
easyJet, Vueling and British Airways operate Gatwick–Barcelona; Ryanair flies from Stansted and Luton. Summer weekends are the peak for delays: French ATC restrictions on the overflight, Gatwick’s single-runway congestion and late-inbound aircraft.
Which rules apply
London → Barcelona: UK261, £220, on any airline. Barcelona → London: EU261, €250, on any airline; for UK and EU carriers UK261’s inbound rule also applies, so you can choose the regime (but not double-claim).
Typical causes and defences
French ATC strikes are extraordinary where proven for the specific flight; check the DGAC’s requested cancellation ratio and whether other flights operated. Rotation delays are compensable unless the first delay in the chain was extraordinary.
Escalation
easyJet: AviationADR; BA: CEDR. Vueling: CAA PACT for UK departures, AESA (binding) for Barcelona departures. Court within 6 years (UK) or 5 years (Spain).
Häufige Fragen
Is a delayed or cancelled flight from London to Barcelona covered by UK261?
Yes, on any airline: the flight departs from the United Kingdom, so UK261 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled London to Barcelona flight?
220 £ per passenger for a 1,109 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a London to Barcelona flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: easyJet, Ryanair → AviationADR; Vueling → CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT); British Airways → CEDR Aviation — free for passengers. The enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA). Court claims must be brought within the limitation period of the United Kingdom: 6 years.
Do the same rules apply on the way back, from Barcelona to London?
Not entirely. On the return flight the regime changes to EU Regulation 261/2004; the competent enforcement body is Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA); the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Quellen
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
- UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)
Letzte rechtliche Prüfung: 12. September 2026 · Inhalt aktualisiert: 12. September 2026
Entschädigung für diese Strecke prüfen.
Geben Sie Flugdatum und Airline ein; die Prüfung wendet die Entfernung London → Barcelona und die für diese Richtung geltende Regelung an.