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Flugentschädigung: Was Sie bei Verspätung, Annullierung und Nichtbeförderung verlangen können

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Kurze Antwort

Ist Ihr Flug in der EU/im EWR, im Vereinigten Königreich oder in der Schweiz gestartet — oder dort mit einer europäischen Airline gelandet — und sind Sie mindestens 3 Stunden verspätet am Endziel angekommen, wurde Ihr Flug kurzfristig annulliert oder wurde Ihnen die Beförderung verweigert, steht Ihnen in der Regel eine Pauschale von 250, 400 oder 600 € (220, 350 oder 520 £ im UK) pro Person zu — unabhängig vom Ticketpreis.

Wie viel Flugentschädigung könnte ich erhalten?

250 €–600 € pro Passagier, je nach Flugentfernung, bei einer Ankunftsverspätung von 3 Stunden oder mehr, einer Annullierung mit weniger als 14 Tagen Vorlauf oder Nichtbeförderung auf einem Flug, der unter die Verordnung 261 fällt.

Gilt das für Ihren Flug?

Gilt das für Ihren Flug?

Ein paar kurze Fragen – noch keine Flugnummer nötig. Sie erhalten ein vorläufiges Ergebnis auf Basis Ihrer Angaben; die vollständige Prüfung bestätigt es anhand der Reiseroute.

Was ist mit Ihrem Flug passiert?

Ausgleichszahlungen nach Flugdistanz
DistanzEU / CH (VO 261/2004)UK261
Bis 1.500 km250 €220 £
1.500 – 3.500 km400 €350 £
Über 3.500 km, beide Flughäfen in EU/EWR400 €
Über 3.500 km600 €520 £

Forderungsschreiben vorbereiten

Geben Sie Ihren Flug und den Vorfall ein; Sie erhalten die anwendbare Verordnung, den Betrag, die Beweisliste und ein bearbeitbares Schreiben — kostenlos.

Meine Forderung vorbereiten

Wer geschützt ist

In Europa gelten drei eng verwandte Regelwerke:

Regelwerk Gilt für Beträge
EU261 (Verordnung (EG) Nr. 261/2004) Jeden Flug ab einem Flughafen in der EU/im EWR sowie Flüge in die EU/den EWR, die von einer Airline mit EU/EWR-Lizenz durchgeführt werden 250 / 400 / 600 €
UK261 (dieselbe Verordnung, in britisches Recht übernommen) Jeden Flug ab einem britischen Flughafen sowie Flüge ins Vereinigte Königreich mit einer britischen oder EU-Airline 220 / 350 / 520 £
Schweiz (Luftverkehrsabkommen EU–Schweiz) Flüge ab der Schweiz sowie Flüge in die Schweiz mit einer Schweizer oder EU-Airline 250 / 400 / 600 €

Entscheidend ist die ausführende Airline — diejenige, deren Flugzeug und Besatzung Sie befördert haben — nicht die, die das Ticket verkauft hat. Ein Flug von New York nach Paris mit Delta ist nicht erfasst; derselbe Flug mit Air France schon.

Welche Störungen einen Anspruch begründen

  • Verspätung — Sie sind mindestens 3 Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit an Ihrem Endziel angekommen. Die Abflugverspätung und die Rollzeit spielen keine Rolle: Die Uhr stoppt, wenn am Gate mindestens eine Flugzeugtür geöffnet wird.
  • Annullierung — der Flug fand nicht statt und Sie wurden weniger als 14 Tage vor Abflug informiert, es sei denn, die Airline hat einen Ersatzflug nahe an den ursprünglichen Zeiten angeboten.
  • Nichtbeförderung — Sie hatten eine bestätigte Buchung, haben sich rechtzeitig eingecheckt und wurden gegen Ihren Willen nicht befördert (meist Überbuchung). Außergewöhnliche Umstände sind hier kein Einwand.

Anschlussflüge auf einer Buchung gelten als eine Reise: Die Verspätung wird am Endziel gemessen, und die Entfernung ist die Luftlinie vom ersten Abflughafen zum Endziel.

Wie sich der Betrag berechnet

Der Betrag hängt nur von der Großkreisentfernung des Fluges ab, nicht vom Ticketpreis:

  • bis 1.500 km: 250 € (220 £)
  • 1.500–3.500 km: 400 € (350 £)
  • über 3.500 km: 600 € (520 £) — Flüge zwischen zwei EU/EWR-Flughäfen über 3.500 km (zum Beispiel Paris–Réunion) sind jedoch auf 400 € gedeckelt

Bei Flügen über 3.500 km darf die Airline den Betrag halbieren, wenn sie Sie mit weniger als 4 Stunden Verspätung ans Ziel gebracht hat (oder bei Annullierungen innerhalb der entsprechenden Zeitfenster umgebucht hat).

Wann die Airline nicht zahlen muss

Die Airline kann die Ausgleichszahlung bei Verspätungen und Annullierungen nur verweigern, wenn sie außergewöhnliche Umstände nachweist — Ereignisse außerhalb ihrer Kontrolle, die sich auch mit allen zumutbaren Maßnahmen nicht hätten vermeiden lassen. Unwetter, Flugsicherungsbeschränkungen, Sicherheitsvorfälle, Flughafenstreiks und Vogelschlag kommen in der Regel in Betracht. Technische Defekte, Erkrankungen der Crew, Personalmangel und Streiks des eigenen Personals der Airline in der Regel nicht.

Die Beweislast liegt bei der Airline. „Betriebliche Gründe“ sind keine Rechtskategorie und sollten hinterfragt werden.

Weitere Rechte, die Ihnen in jedem Fall bleiben

Auch wenn keine Ausgleichszahlung geschuldet ist, haben Sie Anspruch auf:

  • Betreuung — Mahlzeiten, Erfrischungen, zwei Anrufe oder E-Mails sowie ein Hotel mit Transfer, wenn Sie übernachten müssen (nach 2, 3 oder 4 Stunden Verspätung je nach Entfernung).
  • Erstattung oder anderweitige Beförderung — bei Annullierung, Nichtbeförderung und Verspätungen ab 5 Stunden.
  • Ersatz angemessener Auslagen, wenn die Airline die Betreuung nicht geleistet hat — Belege aufbewahren.

So machen Sie den Anspruch geltend

  1. Prüfen Sie Ihren Flug mit dem kostenlosen Check oben. Er wendet die Regeln auf Ihre genaue Strecke an, nennt den Betrag und zeigt die Begründung mit Quellen.
  2. Senden Sie eine schriftliche Forderung an die ausführende Airline (Webformular oder Kundenservice-Adresse) mit Flug, Buchungscode, Passagieren und Rechtsgrundlage.
  3. Lehnt die Airline ab oder antwortet nicht, wenden Sie sich an die nationale Durchsetzungsstelle des Abflugstaats oder an die anerkannte Schlichtungsstelle der Airline — und notfalls an das Gericht. Die Verjährungsfristen sind national geregelt (1–6 Jahre), warten Sie also nicht.

All das können Sie selbst und kostenlos tun, das Forderungsschreiben eingeschlossen. Horveras kostenpflichtiges Claim Pack ist für die Zeit nach dem Versand: ein gespeicherter Fall mit einreichfertigem PDF-Paket, das Versanddatum, Erinnerungen, die Sie selbst aktivieren, eine Analyse der Airline-Antwort und der Eskalationsweg für Ihr Land.

Quellen

  1. European Community / Swiss ConfederationAgreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (signed 21 June 1999)
  2. Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
  3. Court of Justice of the European UnionJoined Cases C-402/07 and C-432/07 Sturgeon v Condor and Böck v Air France — passengers of flights delayed by three hours or more may claim compensation
  4. Court of Justice of the European UnionCase C-549/07 Wallentin-Hermann v Alitalia — technical problems are not, as such, extraordinary circumstances
  5. European CommissionInterpretative Guidelines on Regulation (EC) No 261/2004 (2016/C 214/04)
  6. European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
  7. UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
  8. UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)

Letzte rechtliche Prüfung: 15. September 2026 · Inhalt aktualisiert: 15. September 2026

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