London to Geneva flight compensation
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Kurze Antwort
London to Geneva is about 750 km, so UK261 compensation is £220 per passenger. The flight departs the UK, so UK261 applies to every airline — British Airways, SWISS and easyJet alike. Delays of 3+ hours at Geneva, cancellations announced less than 14 days ahead and involuntary denied boarding all qualify unless the airline proves extraordinary circumstances.
Großkreisdistanz
754 km
London Heathrow Airport (LHR) → Geneva Airport (GVA)
Entschädigungsstufe: Bis 1.500 km
Pauschale Entschädigung
220 £
220 £ pro Fluggast
Anwendbare Regeln: UK261 (britische Fluggastrechte)
Beispiel
Ein Fluggast, der auf einem abgedeckten Flug 3+ Stunden zu spät in Geneva ankommt, könnte 220 £ pro Fluggast fordern.
Wird der Flug weniger als 14 Tage vor Abflug ohne zeitnahe Alternative annulliert, gilt derselbe Betrag von 220 £.
- British Airwayscovered on this direction· UK licence· CEDR Aviation
- SWISScovered on this direction· Swiss licence
- easyJetcovered on this direction· UK licence· AviationADR
Abflug ab London Heathrow Airport
Heathrow operates at close to full runway capacity, so weather and air-traffic flow restrictions turn into delays and "capacity" cancellations faster than at any other UK airport. A general reference to restrictions at Heathrow is not a defence: the airline has to show the restriction that applied to your flight.
Heathrow is British Airways' hub; on a single booking through Heathrow the delay is measured at the final destination and the distance band covers the whole journey.
Direction matters
- London → Geneva
- UK261 (britische Fluggastrechte) · 220 £ · any airline
- Geneva → London
- Schweizer Fluggastrechte (VO 261/2004 über das Abkommen EU–CH) · 250 € · any airline
Was sich auf dem Rückflug ändert
| Geltende Regeln | UK261 (britische Fluggastrechte) | Schweizer Fluggastrechte (VO 261/2004 über das Abkommen EU–CH) |
|---|---|---|
| Pauschale Entschädigung | 220 £ | 250 € |
| Durchsetzungsstelle | UK Civil Aviation Authority (CAA) | Swiss Federal Office of Civil Aviation (FOCA / BAZL) |
| Schlichtungsstelle | AviationADR | keine landesweite Schlichtungsstelle |
| Verjährungsfrist für eine Klage | 6 years | 2 years |
| Gericht | County court — Money Claim Online (small claims track) | Civil court (simplified procedure) after the conciliation authority |
The two directions are governed by different rules: the departure country decides which regime applies, and a flight from outside Europe is only covered when the operating airline is licensed in the EU/EEA, the UK or Switzerland.
Verspätung, Annullierung oder verpasster Anschluss in dieser Richtung
- Verspätet
- 220 £ pro Fluggast sind geschuldet, wenn sich in Geneva Airport mindestens eine Tür drei Stunden oder später nach der planmäßigen Ankunft öffnet; die Abflugverspätung in London Heathrow Airport zählt nicht. Ab 2 Stunden Verspätung schuldet die Airline unabhängig von der Ursache Verpflegung und Kommunikation, ab 5 Stunden können Sie die Reise abbrechen und die Erstattung verlangen.
- Annulliert
- Dieselben 220 £ pro Fluggast sind geschuldet, wenn die Airline Sie weniger als 14 Tage vor Abflug informiert und nicht innerhalb der gesetzlichen Fenster umgebucht hat (höchstens 2 Stunden früher und unter 4 Stunden später bei 7–14 Tagen Vorlauf; 1 bzw. 2 Stunden unter 7 Tagen). Erstattung oder Umbuchung und Betreuung sind in jedem Fall geschuldet.
- Anschluss verpasst
- Ist Geneva Airport nicht Ihr Endziel und waren beide Flüge auf einer Buchung, wird die Verspätung am Ende der Reise gemessen und der Betrag nach der Entfernung von London Heathrow Airport zum Endziel berechnet (Folkerts, C-11/11) – auch wenn der Anschlussflug außerhalb Europas liegt. Bei getrennten Tickets steht jeder Flug für sich; ein verpasster Weiterflug ist nicht die Haftung der ersten Airline.
Escalation for this direction
Enforcement body: UK Civil Aviation Authority (CAA) (United Kingdom)
Schlichtungsstelle: AviationADR · binding
Court claims: 6 years (Limitation Act 1980, s. 5 (England and Wales; six years). Scotland: five years under the Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973.). Klagen werden vor dem County court — Money Claim Online (small claims track) erhoben.
Direct answer
- Short answer
- Yes — a flight from London to Geneva delayed 3+ hours, cancelled at short notice or overbooked can be worth 220 £ per passenger, on any airline.
- Amount
- 220 £220 £ pro Fluggast · 754 km
- Why
- The distance is 754 km (Bis 1.500 km) and the flight falls under UK261 (britische Fluggastrechte); the fixed amount depends only on the distance band.
- What can change it
- The airline proves extraordinary circumstances (weather, ATC, security) that it could not avoid.
- Arrival delay under 3 hours at the final destination.
- Cancellation announced 14+ days ahead, or re-routing within the legal windows.
- Check your flight
- Entschädigung für diese Strecke prüfen
- Official source
- Regulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law) — UK Government — legislation.gov.ukLast checked against the source on 23. September 2026
Was passiert, wenn mein Flug London → Geneva verspätet oder annulliert ist?
UK261 gilt für jede Airline auf dieser Strecke: 220 £ pro Passagier bei einer Ankunftsverspätung von 3 Stunden oder mehr, einer Annullierung mit weniger als 14 Tagen Vorlauf oder Nichtbeförderung, es sei denn, die Airline beweist außergewöhnliche Umstände. Erstattung, anderweitige Beförderung und Betreuung sind unabhängig von der Ursache geschuldet.
Gilt das für Ihren Flug?
Sie prüfen einen Flug London → Geneva?
Ein paar kurze Fragen – noch keine Flugnummer nötig. Sie erhalten ein vorläufiges Ergebnis auf Basis Ihrer Angaben; die vollständige Prüfung bestätigt es anhand der Reiseroute.
Von dieser Seite bereits bekannt
- London (LHR) → Geneva (GVA)
Was ist mit Ihrem Flug passiert?
Which rules apply
Departing Heathrow (or Gatwick/Luton), UK261 covers the flight on any airline. SWISS is a Swiss carrier, so for the return leg only the Swiss rules apply; British Airways and easyJet flights back from Geneva are covered by both the Swiss rules and UK261’s inbound provision.
Typical causes and defences
Heathrow ATC flow restrictions and weather are the standard defences; both must be proven for the specific flight. Late-inbound aircraft from earlier rotations are compensable unless the original cause was extraordinary. Winter Saturday peaks to Geneva produce the longest delays of the year on this route.
Escalation
British Airways belongs to CEDR and easyJet to AviationADR; SWISS is not in a UK ADR scheme, so use the CAA’s PACT team, then the county court within 6 years.
Häufige Fragen
Is a delayed or cancelled flight from London to Geneva covered by UK261?
Yes, on any airline: the flight departs from the United Kingdom, so UK261 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled London to Geneva flight?
220 £ per passenger for a 754 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a London to Geneva flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: British Airways → CEDR Aviation; SWISS → CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT); easyJet → AviationADR — free for passengers. The enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA). Court claims must be brought within the limitation period of the United Kingdom: 6 years.
Do the same rules apply on the way back, from Geneva to London?
Not entirely. On the return flight the regime changes to Regulation 261/2004 as applied in Switzerland; the competent enforcement body is Swiss Federal Office of Civil Aviation (FOCA / BAZL); the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Quellen
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
- UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)
Letzte rechtliche Prüfung: 12. September 2026 · Inhalt aktualisiert: 12. September 2026
Entschädigung für diese Strecke prüfen.
Geben Sie Flugdatum und Airline ein; die Prüfung wendet die Entfernung London → Geneva und die für diese Richtung geltende Regelung an.