New York to Amsterdam flight compensation
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Kurze Antwort
New York to Amsterdam is about 5,848 km, so compensation is €600 per passenger under Regulation (EC) 261/2004 (EU261) for delays of three hours or more, short-notice cancellations and denied boarding — but only on EU/UK/Swiss-licensed airlines such as KLM Royal Dutch Airlines, because the flight departs outside Europe. Delays of three to four hours pay half. The airline can only refuse by proving extraordinary circumstances; the return direction has its own rules.
Großkreisdistanz
5.848 km
John F. Kennedy International Airport (JFK) → Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
Entschädigungsstufe: Über 3.500 km
Pauschale Entschädigung
600 €
600 € pro Fluggast
Anwendbare Regeln: EU-Verordnung 261/2004 (Flüge nach Amsterdam Airport Schiphol von außerhalb der EU/des EWR sind nur mit einer EU/EWR-lizenzierten Airline abgedeckt.)
Beispiel
Ein Fluggast, der auf einem abgedeckten Flug 3+ Stunden zu spät in Amsterdam ankommt, könnte 600 € pro Fluggast fordern.
Wird der Flug weniger als 14 Tage vor Abflug ohne zeitnahe Alternative annulliert, gilt derselbe Betrag von 600 €.
Auf dieser Langstrecke darf die Airline den Betrag halbieren, wenn die Ankunftsverspätung unter 4 Stunden liegt.
- KLM Royal Dutch Airlinescovered on this direction· EU/EEA licence
- Delta Air Linesnot covered on this direction· third-country licence
Abflug ab John F. Kennedy International Airport
New York JFK is outside the European regimes on departure unless the operating carrier is European. Joint-venture flight numbers make this easy to get wrong: what counts is the airline whose aircraft and crew you flew with, printed on the boarding pass.
Direction matters
- New York → Amsterdam
- EU-Verordnung 261/2004 (Flüge nach Amsterdam Airport Schiphol von außerhalb der EU/des EWR sind nur mit einer EU/EWR-lizenzierten Airline abgedeckt.) · 600 € · covered airlines only
- Amsterdam → New York
- EU-Verordnung 261/2004 · 600 € · any airline
Was sich auf dem Rückflug ändert
| Erfasste Airlines | covered airlines only | any airline |
|---|
Verspätung, Annullierung oder verpasster Anschluss in dieser Richtung
- Verspätet
- 600 € pro Fluggast sind geschuldet, wenn sich in Amsterdam Airport Schiphol mindestens eine Tür drei Stunden oder später nach der planmäßigen Ankunft öffnet; die Abflugverspätung in John F. Kennedy International Airport zählt nicht. Ab 4 Stunden Verspätung schuldet die Airline unabhängig von der Ursache Verpflegung und Kommunikation, ab 5 Stunden können Sie die Reise abbrechen und die Erstattung verlangen. Bei einer Ankunftsverspätung zwischen drei und vier Stunden wird der Betrag auf 300 € halbiert.
- Annulliert
- Dieselben 600 € pro Fluggast sind geschuldet, wenn die Airline Sie weniger als 14 Tage vor Abflug informiert und nicht innerhalb der gesetzlichen Fenster umgebucht hat (höchstens 2 Stunden früher und unter 4 Stunden später bei 7–14 Tagen Vorlauf; 1 bzw. 2 Stunden unter 7 Tagen). Erstattung oder Umbuchung und Betreuung sind in jedem Fall geschuldet.
- Anschluss verpasst
- Ist Amsterdam Airport Schiphol nicht Ihr Endziel und waren beide Flüge auf einer Buchung, wird die Verspätung am Ende der Reise gemessen und der Betrag nach der Entfernung von John F. Kennedy International Airport zum Endziel berechnet (Folkerts, C-11/11) – auch wenn der Anschlussflug außerhalb Europas liegt. Bei getrennten Tickets steht jeder Flug für sich; ein verpasster Weiterflug ist nicht die Haftung der ersten Airline.
Escalation for this direction
Enforcement body: Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) (Netherlands)
Court claims: 2 years (Artikel 8:1835 Burgerlijk Wetboek (two years for claims arising from air carriage)). Klagen werden vor dem Kantonrechter erhoben.
Direct answer
- Short answer
- Yes on KLM Royal Dutch Airlines: a flight from New York to Amsterdam delayed 3+ hours, cancelled at short notice or overbooked can be worth 600 € per passenger — because those airlines are European-licensed.
- Amount
- 600 €600 € pro Fluggast · 5.848 km
- Why
- The distance is 5.848 km (Über 3.500 km) and the flight falls under EU-Verordnung 261/2004 (Flüge nach Amsterdam Airport Schiphol von außerhalb der EU/des EWR sind nur mit einer EU/EWR-lizenzierten Airline abgedeckt.); the fixed amount depends only on the distance band.
- What can change it
- The airline proves extraordinary circumstances (weather, ATC, security) that it could not avoid.
- Arrival delay under 3 hours at the final destination.
- Cancellation announced 14+ days ahead, or re-routing within the legal windows.
- Delay between 3 and 4 hours on this long-haul route halves the amount.
- The flight was operated by a non-European airline (check the boarding pass).
- Check your flight
- Entschädigung für diese Strecke prüfen
- Official source
- Regulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights — European Parliament and CouncilLast checked against the source on 23. September 2026
Was passiert, wenn mein Flug New York → Amsterdam verspätet oder annulliert ist?
Diese Richtung startet außerhalb Europas, daher gilt EU261 nur, wenn die ausführende Airline eine europäische Lizenz hat: dann 600 € pro Passagier bei einer Ankunftsverspätung von 3 Stunden oder mehr, einer Annullierung mit weniger als 14 Tagen Vorlauf oder Nichtbeförderung.
Gilt das für Ihren Flug?
Sie prüfen einen Flug New York → Amsterdam?
Ein paar kurze Fragen – noch keine Flugnummer nötig. Sie erhalten ein vorläufiges Ergebnis auf Basis Ihrer Angaben; die vollständige Prüfung bestätigt es anhand der Reiseroute.
Von dieser Seite bereits bekannt
- New York (JFK) → Amsterdam (AMS)
Was ist mit Ihrem Flug passiert?
Which rules apply on this direction
Flights from John F. Kennedy International Airport (JFK) depart outside Europe. Regulation (EC) 261/2004 (EU261) still applies on arrival at Amsterdam Airport Schiphol (AMS) — but only when the operating airline is licensed in the EU/EEA. The distance is 5,848 km (over 3,500 km), so a covered flight pays €600 per passenger.
On a covered airline, care starts earlier than compensation on this long-distance flight: after 4 hours of delay at John F. Kennedy International Airport the airline owes meals and communication, and after 5 hours you may abandon the trip and demand a refund of the unused ticket.
Check the boarding pass: only the KLM-operated flight from New York is covered by EU261, whatever number Delta sold it under.
Airlines on the route and whether they are covered
-
KLM Royal Dutch Airlines (KL, EU/EEA licence): covered on this direction (EU/EEA licence, arriving in the Netherlands).
-
Delta Air Lines (DL, third-country licence): not covered on this direction (third-country licence on a flight from outside Europe).
Departing from John F. Kennedy International Airport
New York JFK is outside the European regimes on departure unless the operating carrier is European. Joint-venture flight numbers make this easy to get wrong: what counts is the airline whose aircraft and crew you flew with, printed on the boarding pass.
Airport guides: Amsterdam Airport Schiphol — the causes airlines cite at each end, the enforcement body, and the other routes with their own page.
Return direction
The return, Amsterdam → New York, departs the Netherlands, so it falls under Regulation (EC) 261/2004 (EU261) on every airline: €600 per passenger.
Where to escalate
Claim from the airline first. If it refuses or does not answer, the competent enforcement body for this direction is Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) (Netherlands). No aviation ADR scheme for standalone flights (the Geschillencommissie Luchtvaart no longer exists; Reizen excludes standalone flights). After the airline: the ILT complaint form (flights under one year old) and the kantonrechter.
Court claims in the Netherlands are subject to a limitation period of 2 years (Artikel 8:1835 Burgerlijk Wetboek (two years for claims arising from air carriage)).
A court claim goes to the Kantonrechter. Claims up to €25,000 without a lawyer.
About this route
Amsterdam–New York is a joint KLM/Delta operation with several daily flights, and tickets are routinely sold under one partner’s number and flown by the other. The operating carrier decides the return: a Delta-operated flight from New York is not covered even when sold under a KLM number, while a KLM-operated flight is. Schiphol capacity restrictions imposed by the airport are the main extraordinary-circumstances defence on the outbound.
Häufige Fragen
Is a delayed or cancelled flight from New York to Amsterdam covered by EU Regulation 261/2004?
Only on some airlines: the flight arrives in a covered country from outside it, so EU Regulation 261/2004 applies when the operating carrier is licensed there. Of the airlines that fly this route, KLM Royal Dutch Airlines is covered. Delta Air Lines is not, in this direction. The operating carrier on the boarding pass decides it, not the airline you booked with.
How much compensation for a delayed or cancelled New York to Amsterdam flight?
600 € per passenger for a 5,848 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. On an arrival delay between three and four hours the amount is halved to 300 €. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a New York to Amsterdam flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. KLM Royal Dutch Airlines: no ADR scheme on file for this country — complain to the enforcement body instead. The enforcement body is Human Environment and Transport Inspectorate (ILT). Court claims must be brought within the limitation period of the Netherlands: 2 years.
Do the same rules apply on the way back, from Amsterdam to New York?
Not entirely. On the return flight the regime is the same, and every airline is covered. Each direction is judged on its own departure.
Quellen
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- Court of Justice of the European UnionJoined Cases C-402/07 and C-432/07 Sturgeon v Condor and Böck v Air France — passengers of flights delayed by three hours or more may claim compensation
- European CommissionInterpretative Guidelines on Regulation (EC) No 261/2004 (2016/C 214/04)
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
Letzte rechtliche Prüfung: 14. September 2026 · Inhalt aktualisiert: 14. September 2026
Entschädigung für diese Strecke prüfen.
Geben Sie Flugdatum und Airline ein; die Prüfung wendet die Entfernung New York → Amsterdam und die für diese Richtung geltende Regelung an.