Paris to New York flight compensation
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Kurze Antwort
Paris to New York is a long-haul route of about 5,830 km, so EU261 compensation is €600 per passenger for arrival delays of 4 hours or more, reduced to €300 when the delay is between 3 and 4 hours. The flight departs the EU, so every airline is covered — including Delta, American and United. The return leg is covered only on Air France and other EU carriers.
Großkreisdistanz
5.834 km
Paris Charles de Gaulle Airport (CDG) → John F. Kennedy International Airport (JFK)
Entschädigungsstufe: Über 3.500 km
Pauschale Entschädigung
600 €
600 € pro Fluggast
Anwendbare Regeln: EU-Verordnung 261/2004
Beispiel
Ein Fluggast, der auf einem abgedeckten Flug 3+ Stunden zu spät in New York ankommt, könnte 600 € pro Fluggast fordern.
Wird der Flug weniger als 14 Tage vor Abflug ohne zeitnahe Alternative annulliert, gilt derselbe Betrag von 600 €.
Auf dieser Langstrecke darf die Airline den Betrag halbieren, wenn die Ankunftsverspätung unter 4 Stunden liegt.
- Air Francecovered on this direction· EU/EEA licence· Médiation Tourisme et Voyage (MTV)
- Delta Air Linescovered on this direction· third-country licence
- American Airlinescovered on this direction· third-country licence
- United Airlinescovered on this direction· third-country licence
Abflug ab Paris Charles de Gaulle Airport
Charles de Gaulle is exposed to French air-traffic-control industrial action, which on strike days is applied as a mandatory flight-reduction plan imposed on the airlines. That is a genuine extraordinary circumstance, but only for the flights actually caught by the plan.
CDG is Air France's hub and most long-haul passengers connect there on one booking, so a late feeder that loses the connection is assessed at the final destination over the full distance.
Direction matters
- Paris → New York
- EU-Verordnung 261/2004 · 600 € · any airline
- New York → Paris
- EU-Verordnung 261/2004 (covered airlines only) · 600 €
Was sich auf dem Rückflug ändert
| Erfasste Airlines | any airline | covered airlines only |
|---|
Verspätung, Annullierung oder verpasster Anschluss in dieser Richtung
- Verspätet
- 600 € pro Fluggast sind geschuldet, wenn sich in John F. Kennedy International Airport mindestens eine Tür drei Stunden oder später nach der planmäßigen Ankunft öffnet; die Abflugverspätung in Paris Charles de Gaulle Airport zählt nicht. Ab 4 Stunden Verspätung schuldet die Airline unabhängig von der Ursache Verpflegung und Kommunikation, ab 5 Stunden können Sie die Reise abbrechen und die Erstattung verlangen. Bei einer Ankunftsverspätung zwischen drei und vier Stunden wird der Betrag auf 300 € halbiert.
- Annulliert
- Dieselben 600 € pro Fluggast sind geschuldet, wenn die Airline Sie weniger als 14 Tage vor Abflug informiert und nicht innerhalb der gesetzlichen Fenster umgebucht hat (höchstens 2 Stunden früher und unter 4 Stunden später bei 7–14 Tagen Vorlauf; 1 bzw. 2 Stunden unter 7 Tagen). Erstattung oder Umbuchung und Betreuung sind in jedem Fall geschuldet.
- Anschluss verpasst
- Ist John F. Kennedy International Airport nicht Ihr Endziel und waren beide Flüge auf einer Buchung, wird die Verspätung am Ende der Reise gemessen und der Betrag nach der Entfernung von Paris Charles de Gaulle Airport zum Endziel berechnet (Folkerts, C-11/11) – auch wenn der Anschlussflug außerhalb Europas liegt. Bei getrennten Tickets steht jeder Flug für sich; ein verpasster Weiterflug ist nicht die Haftung der ersten Airline.
Escalation for this direction
Enforcement body: Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) (France)
Schlichtungsstelle: Médiation Tourisme et Voyage (MTV) · non-binding
Court claims: 5 years (Article 2224 Code civil (five-year general limitation)). Klagen werden vor dem Tribunal judiciaire — procédure simplifiée / European Small Claims Procedure erhoben.
Direct answer
- Short answer
- Yes — a flight from Paris to New York delayed 3+ hours, cancelled at short notice or overbooked can be worth 600 € per passenger, on any airline.
- Amount
- 600 €600 € pro Fluggast · 5.834 km
- Why
- The distance is 5.834 km (Über 3.500 km) and the flight falls under EU-Verordnung 261/2004; the fixed amount depends only on the distance band.
- What can change it
- The airline proves extraordinary circumstances (weather, ATC, security) that it could not avoid.
- Arrival delay under 3 hours at the final destination.
- Cancellation announced 14+ days ahead, or re-routing within the legal windows.
- Delay between 3 and 4 hours on this long-haul route halves the amount.
- Check your flight
- Entschädigung für diese Strecke prüfen
- Official source
- Regulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights — European Parliament and CouncilLast checked against the source on 23. September 2026
Was passiert, wenn mein Flug Paris → New York verspätet oder annulliert ist?
EU261 gilt für jede Airline auf dieser Strecke: 600 € pro Passagier bei einer Ankunftsverspätung von 3 Stunden oder mehr, einer Annullierung mit weniger als 14 Tagen Vorlauf oder Nichtbeförderung, es sei denn, die Airline beweist außergewöhnliche Umstände. Erstattung, anderweitige Beförderung und Betreuung sind unabhängig von der Ursache geschuldet.
Gilt das für Ihren Flug?
Sie prüfen einen Flug Paris → New York?
Ein paar kurze Fragen – noch keine Flugnummer nötig. Sie erhalten ein vorläufiges Ergebnis auf Basis Ihrer Angaben; die vollständige Prüfung bestätigt es anhand der Reiseroute.
Von dieser Seite bereits bekannt
- Paris (CDG) → New York (JFK)
Was ist mit Ihrem Flug passiert?
The route
Air France, Delta, American, United, La Compagnie and Norse operate between CDG and JFK/Newark. Departing Paris, all are covered by Regulation 261/2004. Coming back from New York, only the EU-licensed airlines (Air France, Norse if operated by its EU entity) are covered; Delta, American and United flights into Paris fall outside the Regulation.
The 3–4 hour band
Long-haul claims live or die on the exact arrival time. Arrive 3 h 45 late → €300; 4 h 05 late → €600. Check the door-opening time on a flight tracker and keep a screenshot.
Typical causes and defences
North-Atlantic flights are delayed by slot restrictions at JFK, weather on the US East Coast and aircraft rotation. Weather and US ATC restrictions are extraordinary where proven; a late inbound aircraft from New York the previous evening is compensable unless that flight’s delay was itself extraordinary.
Escalation
Air France: MTV mediation, then DGAC, then the tribunal judiciaire within 5 years. US carriers departing Paris: DGAC complaint, then court.
Häufige Fragen
Is a delayed or cancelled flight from Paris to New York covered by EU Regulation 261/2004?
Yes, on any airline: the flight departs from France, so EU Regulation 261/2004 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled Paris to New York flight?
600 € per passenger for a 5,834 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. On an arrival delay between three and four hours the amount is halved to 300 €. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a Paris to New York flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: Air France → Médiation Tourisme et Voyage (MTV) — free for passengers. Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines: no ADR scheme on file for this country — complain to the enforcement body instead. The enforcement body is Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC). Court claims must be brought within the limitation period of France: 5 years.
Do the same rules apply on the way back, from New York to Paris?
Not entirely. On the return flight the regime is the same, and only airlines licensed in the arrival country are covered. Each direction is judged on its own departure.
Quellen
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- Court of Justice of the European UnionJoined Cases C-402/07 and C-432/07 Sturgeon v Condor and Böck v Air France — passengers of flights delayed by three hours or more may claim compensation
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
Letzte rechtliche Prüfung: 12. September 2026 · Inhalt aktualisiert: 12. September 2026
Entschädigung für diese Strecke prüfen.
Geben Sie Flugdatum und Airline ein; die Prüfung wendet die Entfernung Paris → New York und die für diese Richtung geltende Regelung an.