London to Barcelona flight compensation
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Risposta rapida
London Gatwick to Barcelona is about 1,140 km, so UK261 compensation is £220 per passenger. The flight departs the UK, so it is covered on any airline. Returning from Barcelona, EU261 applies (€250) on every airline because the flight departs the EU.
Distanza ortodromica
1109 km
London Gatwick Airport (LGW) → Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport (BCN)
Fascia di risarcimento: Fino a 1.500 km
Risarcimento forfettario
220 £
220 £ a passeggero
Regole applicabili: UK261 (diritti dei passeggeri nel Regno Unito)
Esempio
Un passeggero che arriva con 3+ ore di ritardo a Barcelona su un volo coperto potrebbe richiedere 220 £ a passeggero.
Se il volo è cancellato meno di 14 giorni prima della partenza senza un'alternativa ravvicinata, si applica lo stesso importo di 220 £.
- easyJetcovered on this direction· UK licence· AviationADR
- Vuelingcovered on this direction· EU/EEA licence· AESA — resolución alternativa de litigios
- British Airwayscovered on this direction· UK licence· CEDR Aviation
- Ryanaircovered on this direction· EU/EEA licence· AviationADR
In partenza da London Gatwick Airport
Gatwick runs the busiest single runway in the world. When fog, wind or ATC staffing cuts the arrival rate, the delay cascades through every rotation for the rest of the day — and a knock-on delay is only extraordinary when the first cause in the chain was.
Direction matters
- London → Barcelona
- UK261 (diritti dei passeggeri nel Regno Unito) · 220 £ · any airline
- Barcelona → London
- Regolamento (CE) 261/2004 · 250 € · any airline
Cosa cambia sul volo di ritorno
| Regole applicabili | UK261 (diritti dei passeggeri nel Regno Unito) | Regolamento (CE) 261/2004 |
|---|---|---|
| Compensazione fissa | 220 £ | 250 € |
| Organismo di controllo | UK Civil Aviation Authority (CAA) | Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) |
| Organismo di risoluzione delle controversie | AviationADR | AESA — resolución alternativa de litigios |
| Termine per agire in giudizio | 6 years | 5 years |
| Tribunale | County court — Money Claim Online (small claims track) | Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal |
The two directions are governed by different rules: the departure country decides which regime applies, and a flight from outside Europe is only covered when the operating airline is licensed in the EU/EEA, the UK or Switzerland.
Ritardo, cancellazione o coincidenza persa in questa direzione
- In ritardo
- 220 £ per passeggero sono dovuti quando almeno una porta si apre a Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport tre ore o più dopo l’arrivo previsto; il ritardo alla partenza da London Gatwick Airport non conta. Da 2 ore di ritardo la compagnia deve pasti e comunicazioni qualunque sia la causa, e da 5 ore puoi rinunciare al viaggio e chiedere il rimborso.
- Cancellato
- Gli stessi 220 £ per passeggero sono dovuti quando la compagnia ti ha informato meno di 14 giorni prima della partenza senza riproteggerti entro le finestre di legge (al massimo 2 ore prima e meno di 4 ore dopo con 7–14 giorni di preavviso; 1 ora e 2 ore sotto i 7 giorni). Rimborso o riprotezione, e assistenza durante l’attesa, sono dovuti in ogni caso.
- Coincidenza persa
- Se Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport non è la tua destinazione finale ed entrambi i voli erano su una sola prenotazione, il ritardo si misura dove finisce il viaggio e l’importo sulla distanza da London Gatwick Airport a quell’aeroporto finale (Folkerts, C-11/11), anche se il volo successivo è fuori dall’Europa. Con biglietti separati ogni volo è valutato da solo, e una coincidenza persa non è responsabilità della prima compagnia.
Escalation for this direction
Enforcement body: UK Civil Aviation Authority (CAA) (United Kingdom)
Organismo di risoluzione delle controversie: AviationADR · binding
Court claims: 6 years (Limitation Act 1980, s. 5 (England and Wales; six years). Scotland: five years under the Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973.). Le cause si propongono davanti al County court — Money Claim Online (small claims track).
Direct answer
- Short answer
- Yes — a flight from London to Barcelona delayed 3+ hours, cancelled at short notice or overbooked can be worth 220 £ per passenger, on any airline.
- Amount
- 220 £220 £ a passeggero · 1109 km
- Why
- The distance is 1109 km (Fino a 1.500 km) and the flight falls under UK261 (diritti dei passeggeri nel Regno Unito); the fixed amount depends only on the distance band.
- What can change it
- The airline proves extraordinary circumstances (weather, ATC, security) that it could not avoid.
- Arrival delay under 3 hours at the final destination.
- Cancellation announced 14+ days ahead, or re-routing within the legal windows.
- Check your flight
- Verificare la compensazione per questa rotta
- Official source
- Regulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law) — UK Government — legislation.gov.ukLast checked against the source on 23 settembre 2026
Cosa succede se il mio volo London → Barcelona è in ritardo o cancellato?
UK261 si applica a tutte le compagnie su questa rotta: 220 £ a passeggero per un ritardo all'arrivo di 3 ore o più, una cancellazione comunicata con meno di 14 giorni di preavviso o un negato imbarco, salvo che la compagnia provi una circostanza eccezionale. Rimborso, riavviamento e assistenza sono dovuti qualunque sia la causa.
Si applica al suo volo?
Sta verificando un volo London → Barcelona?
Poche domande brevi: il numero di volo non serve ancora. Ottiene un risultato preliminare sui fatti indicati; la verifica completa lo conferma dall'itinerario.
Già noto da questa pagina
- London (LGW) → Barcelona (BCN)
Cosa è successo al suo volo?
The route
easyJet, Vueling and British Airways operate Gatwick–Barcelona; Ryanair flies from Stansted and Luton. Summer weekends are the peak for delays: French ATC restrictions on the overflight, Gatwick’s single-runway congestion and late-inbound aircraft.
Which rules apply
London → Barcelona: UK261, £220, on any airline. Barcelona → London: EU261, €250, on any airline; for UK and EU carriers UK261’s inbound rule also applies, so you can choose the regime (but not double-claim).
Typical causes and defences
French ATC strikes are extraordinary where proven for the specific flight; check the DGAC’s requested cancellation ratio and whether other flights operated. Rotation delays are compensable unless the first delay in the chain was extraordinary.
Escalation
easyJet: AviationADR; BA: CEDR. Vueling: CAA PACT for UK departures, AESA (binding) for Barcelona departures. Court within 6 years (UK) or 5 years (Spain).
Domande frequenti
Is a delayed or cancelled flight from London to Barcelona covered by UK261?
Yes, on any airline: the flight departs from the United Kingdom, so UK261 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled London to Barcelona flight?
220 £ per passenger for a 1,109 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a London to Barcelona flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: easyJet, Ryanair → AviationADR; Vueling → CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT); British Airways → CEDR Aviation — free for passengers. The enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA). Court claims must be brought within the limitation period of the United Kingdom: 6 years.
Do the same rules apply on the way back, from Barcelona to London?
Not entirely. On the return flight the regime changes to EU Regulation 261/2004; the competent enforcement body is Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA); the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Fonti
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
- UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)
Ultima revisione legale: 12 settembre 2026 · Contenuto aggiornato: 12 settembre 2026
Verifica la compensazione per questa rotta.
Inserisci data e compagnia; la verifica applica la distanza London → Barcelona e il regime che governa questa direzione.