Risarcimento per negato imbarco: overbooking e i tuoi diritti
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Risposta rapida
Se avevi una prenotazione confermata, ti sei presentato in tempo al check-in e l'imbarco ti è stato rifiutato contro la tua volontà — per esempio per overbooking — la compagnia deve pagarti subito la compensazione fissa (250–600 € / 220–520 £) e offrirti rimborso o riprotezione, oltre all'assistenza. Le circostanze eccezionali non sono una scusante.
Quanta compensazione potrei ricevere per un negato imbarco?
250 €–600 € a passeggero, secondo la distanza, se aveva una prenotazione confermata, ha fatto il check-in in tempo e le è stato negato l'imbarco contro la sua volontà. Non c'è difesa delle circostanze eccezionali: il pagamento è dovuto in aeroporto.
Si applica al suo volo?
Le è stato negato l'imbarco?
Poche domande brevi: il numero di volo non serve ancora. Ottiene un risultato preliminare sui fatti indicati; la verifica completa lo conferma dall'itinerario.
Già noto da questa pagina
- Negato imbarco
Ha ceduto il posto volontariamente?
| Distanza | UE / CH (Reg. 261/2004) | UK261 |
|---|---|---|
| Fino a 1.500 km | 250 € | 220 £ |
| 1.500 – 3.500 km | 400 € | 350 £ |
| Oltre 3.500 km, entrambi gli aeroporti in UE/SEE | 400 € | — |
| Oltre 3.500 km | 600 € | 520 £ |
Prepara la lettera di reclamo
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Cosa significa negato imbarco
Ai sensi dell’articolo 2, lettera j), del regolamento 261/2004, il negato imbarco è il rifiuto di trasportare un passeggero che:
- ha una prenotazione confermata,
- si è presentato al check-in in tempo (entro il termine indicato dalla compagnia o, se non comunicato, 45 minuti prima della partenza),
salvo che la compagnia avesse ragionevoli motivi: ragioni di salute, sicurezza o documenti di viaggio inadeguati.
La Corte di giustizia ha confermato che il negato imbarco va oltre il classico overbooking: sono tutelati anche i passeggeri lasciati a terra per un cambio di aeromobile, una riprogrammazione o ragioni operative (Finnair/Lassooy, C-22/11), così come i passeggeri a cui viene negato l’imbarco su un volo successivo perché la compagnia presumeva che l’avrebbero perso dopo un ritardo precedente (Rodríguez Cachafeiro, C-321/11).
Volontario o involontario
Le compagnie devono prima cercare volontari disposti a cedere il posto in cambio di benefici. Se ti offri volontario, la tua compensazione è quella che hai concordato, ma hai comunque diritto al rimborso o alla riprotezione ai sensi dell’articolo 8. Se i volontari non bastano e vieni lasciato a terra contro la tua volontà, si applica la compensazione fissa.
Cosa ti spetta
- Compensazione immediata (articolo 4, paragrafo 3, e articolo 7): 250, 400 o 600 € (220, 350 o 520 £) a seconda della distanza. La compagnia può dimezzarla se ti riprotegge e arrivi entro 2/3/4 ore dall’orario di arrivo originale.
- Rimborso o riprotezione (articolo 8).
- Assistenza (articolo 9): pasti, bevande, comunicazioni e albergo se necessario.
La compagnia non può invocare circostanze eccezionali per il negato imbarco: anche se uno sciopero o il maltempo hanno causato il disservizio originario, scegliere quali passeggeri lasciare a terra è una decisione della compagnia.
Quando non è negato imbarco
- Sei arrivato in ritardo al check-in o al gate.
- Il tuo passaporto o visto non rispettava le regole d’ingresso della destinazione.
- Sei stato respinto per motivi di sicurezza (comportamento, stato di ebbrezza).
- Non avevi una prenotazione confermata (per esempio un biglietto in lista d’attesa).
Se la compagnia invoca «ragionevoli motivi» che contesti, può decidere l’organismo di applicazione o un giudice.
Come reclamare
Chiedi alla compagnia in aeroporto una dichiarazione scritta del motivo, conserva la carta d’imbarco e la conferma di prenotazione e chiedi la compensazione per iscritto citando l’articolo 4 del regolamento 261/2004. Molte compagnie pagano la compensazione per negato imbarco direttamente in aeroporto; in caso contrario, usa il controllo qui sopra per preparare il reclamo.
Fonti
- Court of Justice of the European UnionCase C-22/11 Finnair v Lassooy — "denied boarding" covers operational reasons beyond overbooking; extraordinary circumstances are no defence
- European CommissionInterpretative Guidelines on Regulation (EC) No 261/2004 (2016/C 214/04)
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
- European Union — Your EuropeAir passenger rights
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
Ultima revisione legale: 15 settembre 2026 · Contenuto aggiornato: 15 settembre 2026
Imbarco negato con una prenotazione confermata?
Inserisca il volo; il negato imbarco non ammette la difesa delle circostanze eccezionali, quindi tutto dipende dalla prenotazione, dall'orario di check-in e dalla distanza.