London to Barcelona flight compensation
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Respuesta rápida
London Gatwick to Barcelona is about 1,140 km, so UK261 compensation is £220 per passenger. The flight departs the UK, so it is covered on any airline. Returning from Barcelona, EU261 applies (€250) on every airline because the flight departs the EU.
Distancia ortodrómica
1109 km
London Gatwick Airport (LGW) → Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport (BCN)
Tramo de indemnización: Hasta 1.500 km
Indemnización fija
220 GBP
220 GBP por pasajero
Normas aplicables: UK261 (derechos de los pasajeros en el Reino Unido)
Ejemplo
Un pasajero que llegue con 3+ horas de retraso a Barcelona en un vuelo cubierto podría reclamar 220 GBP por pasajero.
Si el vuelo se cancela con menos de 14 días de antelación sin una alternativa cercana, se aplica el mismo importe de 220 GBP.
- easyJetcovered on this direction· UK licence· AviationADR
- Vuelingcovered on this direction· EU/EEA licence· AESA — resolución alternativa de litigios
- British Airwayscovered on this direction· UK licence· CEDR Aviation
- Ryanaircovered on this direction· EU/EEA licence· AviationADR
Salida desde London Gatwick Airport
Gatwick runs the busiest single runway in the world. When fog, wind or ATC staffing cuts the arrival rate, the delay cascades through every rotation for the rest of the day — and a knock-on delay is only extraordinary when the first cause in the chain was.
Direction matters
- London → Barcelona
- UK261 (derechos de los pasajeros en el Reino Unido) · 220 GBP · any airline
- Barcelona → London
- Reglamento (CE) 261/2004 · 250 € · any airline
Qué cambia en el vuelo de vuelta
| Normas aplicables | UK261 (derechos de los pasajeros en el Reino Unido) | Reglamento (CE) 261/2004 |
|---|---|---|
| Compensación fija | 220 GBP | 250 € |
| Organismo de control | UK Civil Aviation Authority (CAA) | Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) |
| Sistema de resolución de litigios | AviationADR | AESA — resolución alternativa de litigios |
| Plazo para reclamar judicialmente | 6 years | 5 years |
| Juzgado | County court — Money Claim Online (small claims track) | Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal |
The two directions are governed by different rules: the departure country decides which regime applies, and a flight from outside Europe is only covered when the operating airline is licensed in the EU/EEA, the UK or Switzerland.
Retraso, cancelación o conexión perdida en este sentido
- Retrasado
- Corresponden 220 GBP por pasajero cuando al menos una puerta se abre en Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport tres horas o más después de la llegada prevista; el retraso en la salida desde London Gatwick Airport no cuenta. A partir de 2 horas de retraso la aerolínea debe comida y comunicación sea cual sea la causa, y a partir de 5 horas puede renunciar al viaje y pedir el reembolso.
- Cancelado
- Los mismos 220 GBP por pasajero corresponden cuando la aerolínea le avisó con menos de 14 días de antelación y no le reubicó dentro de las ventanas legales (como máximo 2 horas antes y menos de 4 horas después con 7–14 días de aviso; 1 hora y 2 horas con menos de 7 días). El reembolso o transporte alternativo y la asistencia mientras espera se deben en todos los casos.
- Conexión perdida
- Si Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport no es su destino final y ambos vuelos iban en una misma reserva, el retraso se mide donde termina el viaje y el importe según la distancia desde London Gatwick Airport hasta ese aeropuerto final (Folkerts, C-11/11), incluso si el vuelo de conexión está fuera de Europa. Con billetes separados cada vuelo se juzga por sí solo, y la conexión perdida no es responsabilidad de la primera aerolínea.
Escalation for this direction
Enforcement body: UK Civil Aviation Authority (CAA) (United Kingdom)
Sistema de resolución de litigios: AviationADR · binding
Court claims: 6 years (Limitation Act 1980, s. 5 (England and Wales; six years). Scotland: five years under the Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973.). Las demandas se presentan ante el County court — Money Claim Online (small claims track).
Direct answer
- Short answer
- Yes — a flight from London to Barcelona delayed 3+ hours, cancelled at short notice or overbooked can be worth 220 GBP per passenger, on any airline.
- Amount
- 220 GBP220 GBP por pasajero · 1109 km
- Why
- The distance is 1109 km (Hasta 1.500 km) and the flight falls under UK261 (derechos de los pasajeros en el Reino Unido); the fixed amount depends only on the distance band.
- What can change it
- The airline proves extraordinary circumstances (weather, ATC, security) that it could not avoid.
- Arrival delay under 3 hours at the final destination.
- Cancellation announced 14+ days ahead, or re-routing within the legal windows.
- Check your flight
- Comprobar la compensación en esta ruta
- Official source
- Regulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law) — UK Government — legislation.gov.ukLast checked against the source on 23 de septiembre de 2026
¿Qué pasa si mi vuelo London → Barcelona se retrasa o se cancela?
UK261 se aplica a todas las aerolíneas en esta ruta: 220 GBP por pasajero por un retraso en la llegada de 3 horas o más, una cancelación anunciada con menos de 14 días o una denegación de embarque, salvo que la aerolínea pruebe una circunstancia extraordinaria. El reembolso, el transporte alternativo y la asistencia se deben sea cual sea la causa.
¿Se aplica a su vuelo?
¿Comprueba un vuelo London → Barcelona?
Unas pocas preguntas breves; todavía no hace falta el número de vuelo. Obtiene un resultado preliminar sobre los hechos que indique; la comprobación completa lo confirma a partir del itinerario.
Ya conocido por esta página
- London (LGW) → Barcelona (BCN)
¿Qué pasó con su vuelo?
The route
easyJet, Vueling and British Airways operate Gatwick–Barcelona; Ryanair flies from Stansted and Luton. Summer weekends are the peak for delays: French ATC restrictions on the overflight, Gatwick’s single-runway congestion and late-inbound aircraft.
Which rules apply
London → Barcelona: UK261, £220, on any airline. Barcelona → London: EU261, €250, on any airline; for UK and EU carriers UK261’s inbound rule also applies, so you can choose the regime (but not double-claim).
Typical causes and defences
French ATC strikes are extraordinary where proven for the specific flight; check the DGAC’s requested cancellation ratio and whether other flights operated. Rotation delays are compensable unless the first delay in the chain was extraordinary.
Escalation
easyJet: AviationADR; BA: CEDR. Vueling: CAA PACT for UK departures, AESA (binding) for Barcelona departures. Court within 6 years (UK) or 5 years (Spain).
Preguntas frecuentes
Is a delayed or cancelled flight from London to Barcelona covered by UK261?
Yes, on any airline: the flight departs from the United Kingdom, so UK261 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled London to Barcelona flight?
220 GBP per passenger for a 1,109 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a London to Barcelona flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: easyJet, Ryanair → AviationADR; Vueling → CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT); British Airways → CEDR Aviation — free for passengers. The enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA). Court claims must be brought within the limitation period of the United Kingdom: 6 years.
Do the same rules apply on the way back, from Barcelona to London?
Not entirely. On the return flight the regime changes to EU Regulation 261/2004; the competent enforcement body is Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA); the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Fuentes
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
- UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)
Última revisión legal: 12 de septiembre de 2026 · Contenido actualizado: 12 de septiembre de 2026
Comprobar la compensación en esta ruta.
Indique la fecha y la aerolínea; la comprobación aplica la distancia London → Barcelona y el régimen que rige este sentido.