Manchester Airport flight compensation
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Réponse rapide
All flights departing Manchester Airport are covered by UK261, whatever the airline; inbound flights from abroad are covered on UK and EU airlines. Manchester–Dublin and Manchester–Amsterdam pay £220; Manchester–Málaga and Manchester–Tenerife pay £350; Manchester–New York, Manchester–Orlando and Manchester–Dubai on a UK or EU carrier pay £520. Jet2 and TUI Airways, the largest carriers here, are UK carriers, so their flights home from Europe are covered too.
Règles pour les vols au départ de Manchester Airport
Tout vol au départ de Manchester Airport est couvert par le UK261, quelle que soit la compagnie. Montants en livres sterling.
Les vols vers Manchester Airport depuis l'extérieur du Royaume-Uni ne sont couverts que s'ils sont opérés par une compagnie britannique ou européenne.
Localisation: MAN / EGCC · 53.3494, -2.2795 · United Kingdom
Prise en charge et réacheminement au départ de Manchester
Retard à la porte : repas, rafraîchissements et deux appels ou e-mails à partir de 2 h de retard sur les vols jusqu'à 1 500 km, 3 h jusqu'à 3 500 km (et sur tout vol intra-UE de plus de 1 500 km), 4 h au-delà — plus un hôtel et le transport lorsque le départ est reporté au lendemain. Dû quelle que soit la cause.
Vol annulé ou refus d'embarquement : le choix entre le remboursement du billet non utilisé sous 7 jours et un réacheminement vers votre destination dans les meilleurs délais ou à une date ultérieure de votre choix, avec prise en charge pendant l'attente.
Retard de 5 h ou plus : vous pouvez renoncer au voyage et obtenir le remboursement intégral du billet non utilisé, avec un vol retour vers votre point de départ si le voyage a perdu son objet.
Manchester is the main UK long-haul airport outside London and mixes leisure charter with scheduled traffic. Every departure is covered by UK261 whatever the airline, including the third-country carriers whose return flights are not.
Organisme compétent
UK Civil Aviation Authority (CAA)
Approved ADR schemes: AviationADR (https://www.aviationadr.org.uk — Ryanair, easyJet, TUI Airways, Virgin Atlantic, Wizz Air and others) and CEDR (https://www.cedr-assist.com/consumer/aviation/ — British Airways, BA CityFlyer, Cathay Pacific, SAS). Airlines not in a scheme, including Jet2: CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT).
Exemples de trajets depuis Manchester
- Dublin (DUB) · 264 km220 £GB
- Amsterdam (AMS) · 487 km220 £GB
- Málaga (AGP) · 1 862 km350 £GB
- Tenerife (TFS) · 3 048 km350 £GB
- New York (JFK) · 5 362 km520 £GB
- Orlando (MCO) · 6 804 km520 £GB
- Dubai (DXB) · 5 656 km520 £GB
- Palma de Mallorca (PMI) · 1 581 km350 £GB
Puis-je réclamer une indemnisation pour un vol au départ de Manchester ?
UK261 s'applique à toutes les compagnies sur cette route : 220 £GB–520 £GB par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement, sauf si la compagnie prouve une circonstance extraordinaire. Remboursement, réacheminement et prise en charge sont dus quelle que soit la cause.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Départ de Manchester ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- Au départ de Manchester (MAN)
Qu'est-il arrivé à votre vol ?
Manchester-specific issues
Manchester is the UK’s largest airport outside London and the main base of Jet2 and TUI Airways, with easyJet, Ryanair and a large transatlantic and Gulf schedule. Leisure carriers fly out-and-back rotations, so an outbound delay in the morning arrives back with the same aircraft in the evening; that knock-on delay is compensable unless the original cause was extraordinary.
Manchester’s two runways operate as one for much of the day, and UK/French ATC restrictions and summer congestion are the usual defences — extraordinary only where shown for the specific flight. Airline crew, rostering and technical issues are not.
Inbound long-haul on US or Gulf carriers (American, United, Delta, Emirates, Qatar, Etihad) is not covered by UK261; the same routes on Virgin Atlantic, Aer Lingus UK or TUI Airways are.
Airlines at Manchester
Jet2, TUI Airways, easyJet, Ryanair, British Airways, Aer Lingus and Aer Lingus UK, Virgin Atlantic, Lufthansa, KLM, Air France, Emirates, Qatar Airways, Etihad, American, United, Delta.
Escalation
- Claim from the airline in writing.
- ADR: Ryanair, easyJet, TUI Airways and Virgin Atlantic — AviationADR; British Airways — CEDR; Jet2 — no scheme, so the CAA’s PACT team. Free; the schemes’ decisions bind the airline.
- UK CAA for airlines outside a scheme.
- County Court small-claims track (England and Wales) — within 6 years.
Sources
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
- AviationADR (Consumer Dispute Resolution Ltd)AviationADR — CAA-approved ADR scheme: eligibility (final response or eight weeks without reply)
- UK Civil Aviation AuthorityAlternative dispute resolution (ADR) for aviation complaints
- UK Civil Aviation AuthorityDelays and cancellations — your rights
- CEDR (Centre for Effective Dispute Resolution)CEDR Aviation — CAA-approved ADR scheme
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
Dernière revue juridique : 12 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 12 septembre 2026
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