London to New York flight compensation
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Réponse rapide
London to New York is about 5,540 km, so UK261 compensation is £520 per passenger for arrival delays of 4 hours or more, reduced to £260 when the delay is between 3 and 4 hours. Departing Heathrow, every airline is covered; on the return, only British Airways, Virgin Atlantic and EU carriers are.
Distance orthodromique
5 540 km
London Heathrow Airport (LHR) → John F. Kennedy International Airport (JFK)
Tranche d'indemnisation: Plus de 3 500 km
Indemnisation forfaitaire
520 £GB
520 £GB par passager
Règles applicables: UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni)
Exemple
Un passager arrivant avec 3 h de retard ou plus à New York sur un vol couvert pourrait réclamer 520 £GB par passager.
Si le vol est annulé moins de 14 jours avant le départ sans alternative proche, le même montant de 520 £GB s'applique.
Sur ce trajet long-courrier, la compagnie peut réduire le montant de moitié si le retard à l'arrivée est inférieur à 4 heures.
- British Airwayscouvert dans ce sens· licence britannique· CEDR Aviation
- Virgin Atlanticcouvert dans ce sens· licence britannique· AviationADR
- American Airlinescouvert dans ce sens· licence d'un pays tiers
- Delta Air Linescouvert dans ce sens· licence d'un pays tiers
- United Airlinescouvert dans ce sens· licence d'un pays tiers
- JetBluecouvert dans ce sens· licence d'un pays tiers
Au départ de London Heathrow Airport
Heathrow operates at close to full runway capacity, so weather and air-traffic flow restrictions turn into delays and "capacity" cancellations faster than at any other UK airport. A general reference to restrictions at Heathrow is not a defence: the airline has to show the restriction that applied to your flight.
Heathrow is British Airways' hub; on a single booking through Heathrow the delay is measured at the final destination and the distance band covers the whole journey.
Le sens compte
- London → New York
- UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) · 520 £GB · toute compagnie
- New York → London
- UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) (compagnies couvertes uniquement) · 520 £GB
Ce qui change sur le vol retour
| Compagnies couvertes | toute compagnie | compagnies couvertes uniquement |
|---|
Retard, annulation ou correspondance manquée dans ce sens
- Retardé
- 520 £GB par passager sont dus lorsqu’au moins une porte s’ouvre à John F. Kennedy International Airport trois heures ou plus après l’arrivée prévue ; le retard au départ de London Heathrow Airport ne compte pas. À partir de 4 heures de retard la compagnie doit repas et communication quelle que soit la cause, et à partir de 5 heures vous pouvez renoncer au voyage et demander le remboursement. Pour un retard à l’arrivée de trois à quatre heures, le montant est réduit de moitié, à 260 £GB.
- Annulé
- Les mêmes 520 £GB par passager sont dus lorsque la compagnie vous a informé moins de 14 jours avant le départ sans vous réacheminer dans les fenêtres légales (au plus 2 heures plus tôt et moins de 4 heures plus tard avec 7 à 14 jours de préavis ; 1 heure et 2 heures sous 7 jours). Remboursement ou réacheminement, et prise en charge pendant l’attente, sont dus dans tous les cas.
- Correspondance manquée
- Si John F. Kennedy International Airport n’est pas votre destination finale et que les deux vols étaient sur une même réservation, le retard se mesure à la fin du voyage et le montant sur la distance de London Heathrow Airport à cet aéroport final (Folkerts, C-11/11) — même si le vol suivant est hors d’Europe. Sur des billets séparés chaque vol est jugé seul, et une correspondance manquée n’engage pas la première compagnie.
Recours pour ce sens
Organisme de contrôle: UK Civil Aviation Authority (CAA) (United Kingdom)
Organisme de médiation: AviationADR · contraignant
Action en justice : 6 ans (Limitation Act 1980, s. 5 (England and Wales; six years). Scotland: five years under the Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973.). Les actions en justice sont portées devant le County court — Money Claim Online (small claims track).
Réponse directe
- En bref
- Oui — un vol London → New York retardé de 3 h ou plus, annulé à court terme ou surbooké peut valoir 520 £GB par passager, quelle que soit la compagnie.
- Montant
- 520 £GB520 £GB par passager · 5 540 km
- Pourquoi
- La distance est de 5 540 km (Plus de 3 500 km) et le vol relève de UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) ; le montant forfaitaire dépend uniquement de la tranche de distance.
- Ce qui peut changer la réponse
- La compagnie prouve des circonstances extraordinaires (météo, contrôle aérien, sûreté) qu'elle ne pouvait éviter.
- Retard à l'arrivée inférieur à 3 h à la destination finale.
- Annulation annoncée 14 jours ou plus à l'avance, ou réacheminement dans les fenêtres légales.
- Un retard de 3 à 4 h sur ce long-courrier réduit le montant de moitié.
- Vérifiez votre vol
- Vérifier l’indemnisation pour cette liaison
- Source officielle
- Regulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law) — UK Government — legislation.gov.ukDernière vérification à la source le 23 septembre 2026
Que se passe-t-il si mon vol London → New York est retardé ou annulé ?
UK261 s'applique à toutes les compagnies sur cette route : 520 £GB par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement, sauf si la compagnie prouve une circonstance extraordinaire. Remboursement, réacheminement et prise en charge sont dus quelle que soit la cause.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Vous vérifiez un vol London → New York ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- London (LHR) → New York (JFK)
Qu'est-il arrivé à votre vol ?
The route
British Airways, Virgin Atlantic, American, Delta, United and JetBlue link Heathrow with JFK and Newark. All are covered on departure from London. New York → London flights are covered only on BA and Virgin (UK carriers) and on EU carriers; American, Delta, United and JetBlue inbound flights are outside UK261.
The 3–4 hour band
£520 requires an arrival delay of 4 hours or more; between 3 and 4 hours the airline may pay £260. The arrival time is when the aircraft door opens at JFK.
Typical causes and defences
Heathrow’s runway capacity, US East Coast weather and JFK slot congestion are the usual defences — extraordinary where proven for your flight. Aircraft technical faults and crew duty limits are not.
Escalation
BA: CEDR; Virgin Atlantic: AviationADR (both binding). US carriers: CAA PACT, then county court within 6 years.
Questions fréquentes
Is a delayed or cancelled flight from London to New York covered by UK261?
Yes, on any airline: the flight departs from the United Kingdom, so UK261 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled London to New York flight?
520 £GB per passenger for a 5,540 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. On an arrival delay between three and four hours the amount is halved to 260 £GB. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a London to New York flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: British Airways → CEDR Aviation; Virgin Atlantic, Delta Air Lines → AviationADR; American Airlines, United Airlines, JetBlue → CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT) — free for passengers. The enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA). Court claims must be brought within the limitation period of the United Kingdom: 6 years.
Do the same rules apply on the way back, from New York to London?
Not entirely. On the return flight the regime is the same, and only airlines licensed in the arrival country are covered. Each direction is judged on its own departure.
Sources
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
- UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)
Dernière revue juridique : 12 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 12 septembre 2026
Vérifier l’indemnisation pour cette liaison.
Indiquez la date et la compagnie ; la vérification applique la distance London → New York et le régime qui régit ce sens.