Mexico City to Madrid flight compensation
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Réponse rapide
Mexico City to Madrid is about 9,065 km, so compensation is €600 per passenger under Regulation (EC) 261/2004 (EU261) for delays of three hours or more, short-notice cancellations and denied boarding — but only on EU/UK/Swiss-licensed airlines such as Iberia, because the flight departs outside Europe. Delays of three to four hours pay half. The airline can only refuse by proving extraordinary circumstances; the return direction has its own rules.
Distance orthodromique
9 065 km
Mexico City Benito Juárez International Airport (MEX) → Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport (MAD)
Tranche d'indemnisation: Plus de 3 500 km
Indemnisation forfaitaire
600 €
600 € par passager
Règles applicables: Règlement (CE) n° 261/2004 (Les vols vers Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport depuis l'extérieur de l'UE/EEE ne sont couverts que s'ils sont opérés par une compagnie titulaire d'une licence UE/EEE.)
Exemple
Un passager arrivant avec 3 h de retard ou plus à Madrid sur un vol couvert pourrait réclamer 600 € par passager.
Si le vol est annulé moins de 14 jours avant le départ sans alternative proche, le même montant de 600 € s'applique.
Sur ce trajet long-courrier, la compagnie peut réduire le montant de moitié si le retard à l'arrivée est inférieur à 4 heures.
- Iberiacouvert dans ce sens· licence UE/EEE· AESA — resolución alternativa de litigios
- Aeroméxiconon couvert dans ce sens· licence d'un pays tiers
Au départ de Mexico City Benito Juárez International Airport
Mexico City is outside the European regimes on departure: only a European airline's flight out of Mexico City is covered. High-altitude performance limits and afternoon thunderstorms are the recurring operational causes.
Le sens compte
- Mexico City → Madrid
- Règlement (CE) n° 261/2004 (Les vols vers Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport depuis l'extérieur de l'UE/EEE ne sont couverts que s'ils sont opérés par une compagnie titulaire d'une licence UE/EEE.) · 600 € · compagnies couvertes uniquement
- Madrid → Mexico City
- Règlement (CE) n° 261/2004 · 600 € · toute compagnie
Ce qui change sur le vol retour
| Compagnies couvertes | compagnies couvertes uniquement | toute compagnie |
|---|
Retard, annulation ou correspondance manquée dans ce sens
- Retardé
- 600 € par passager sont dus lorsqu’au moins une porte s’ouvre à Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport trois heures ou plus après l’arrivée prévue ; le retard au départ de Mexico City Benito Juárez International Airport ne compte pas. À partir de 4 heures de retard la compagnie doit repas et communication quelle que soit la cause, et à partir de 5 heures vous pouvez renoncer au voyage et demander le remboursement. Pour un retard à l’arrivée de trois à quatre heures, le montant est réduit de moitié, à 300 €.
- Annulé
- Les mêmes 600 € par passager sont dus lorsque la compagnie vous a informé moins de 14 jours avant le départ sans vous réacheminer dans les fenêtres légales (au plus 2 heures plus tôt et moins de 4 heures plus tard avec 7 à 14 jours de préavis ; 1 heure et 2 heures sous 7 jours). Remboursement ou réacheminement, et prise en charge pendant l’attente, sont dus dans tous les cas.
- Correspondance manquée
- Si Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport n’est pas votre destination finale et que les deux vols étaient sur une même réservation, le retard se mesure à la fin du voyage et le montant sur la distance de Mexico City Benito Juárez International Airport à cet aéroport final (Folkerts, C-11/11) — même si le vol suivant est hors d’Europe. Sur des billets séparés chaque vol est jugé seul, et une correspondance manquée n’engage pas la première compagnie.
Recours pour ce sens
Organisme de contrôle: Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) (Spain)
Organisme de médiation: AESA — resolución alternativa de litigios · contraignant
Action en justice : 5 ans (Artículo 1964 Código Civil (five years for personal actions)). Les actions en justice sont portées devant le Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal.
Réponse directe
- En bref
- Oui sur Iberia : un vol Mexico City → Madrid retardé de 3 h ou plus, annulé à court terme ou surbooké peut valoir 600 € par passager — car ces compagnies sont titulaires d'une licence européenne.
- Montant
- 600 €600 € par passager · 9 065 km
- Pourquoi
- La distance est de 9 065 km (Plus de 3 500 km) et le vol relève de Règlement (CE) n° 261/2004 (Les vols vers Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport depuis l'extérieur de l'UE/EEE ne sont couverts que s'ils sont opérés par une compagnie titulaire d'une licence UE/EEE.) ; le montant forfaitaire dépend uniquement de la tranche de distance.
- Ce qui peut changer la réponse
- La compagnie prouve des circonstances extraordinaires (météo, contrôle aérien, sûreté) qu'elle ne pouvait éviter.
- Retard à l'arrivée inférieur à 3 h à la destination finale.
- Annulation annoncée 14 jours ou plus à l'avance, ou réacheminement dans les fenêtres légales.
- Un retard de 3 à 4 h sur ce long-courrier réduit le montant de moitié.
- Le vol a été opéré par une compagnie non européenne (vérifiez la carte d'embarquement).
- Vérifiez votre vol
- Vérifier l’indemnisation pour cette liaison
- Source officielle
- Regulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights — European Parliament and CouncilDernière vérification à la source le 23 septembre 2026
Que se passe-t-il si mon vol Mexico City → Madrid est retardé ou annulé ?
Ce sens part de l'extérieur de l'Europe : EU261 ne s'applique que si la compagnie opérant le vol détient une licence européenne. Dans ce cas, 600 € par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Vous vérifiez un vol Mexico City → Madrid ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- Mexico City (MEX) → Madrid (MAD)
Qu'est-il arrivé à votre vol ?
Which rules apply on this direction
Flights from Mexico City Benito Juárez International Airport (MEX) depart outside Europe. Regulation (EC) 261/2004 (EU261) still applies on arrival at Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport (MAD) — but only when the operating airline is licensed in the EU/EEA. The distance is 9,065 km (over 3,500 km), so a covered flight pays €600 per passenger.
On a covered airline, care starts earlier than compensation on this long-distance flight: after 4 hours of delay at Mexico City Benito Juárez International Airport the airline owes meals and communication, and after 5 hours you may abandon the trip and demand a refund of the unused ticket.
Aeroméxico is a third-country carrier: its flights from Mexico City are not covered.
Airlines on the route and whether they are covered
-
Iberia (IB, EU/EEA licence): covered on this direction (EU/EEA licence, arriving in Spain). Member of AESA — resolución alternativa de litigios.
-
Aeroméxico (AM, third-country licence): not covered on this direction (third-country licence on a flight from outside Europe).
Departing from Mexico City Benito Juárez International Airport
Mexico City is outside the European regimes on departure: only a European airline’s flight out of Mexico City is covered. High-altitude performance limits and afternoon thunderstorms are the recurring operational causes.
Airport guides: Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport — the causes airlines cite at each end, the enforcement body, and the other routes with their own page.
Return direction
The return, Madrid → Mexico City, departs Spain, so it falls under Regulation (EC) 261/2004 (EU261) on every airline: €600 per passenger.
Where to escalate
Claim from the airline first. If it refuses or does not answer, the competent enforcement body for this direction is Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) (Spain). Since 2023 AESA issues binding ADR decisions for flights covered by Regulation 261/2004.
Spain also has an approved dispute-resolution scheme, AESA — resolución alternativa de litigios, whose decisions bind the airline. Free (no fee). Claim to the airline first; if it does not answer within one month or refuses, file with AESA within one year of that claim — online with an electronic ID (Cl@ve, certificate) or with the PDF form. AESA decides within 90 days; the decision binds the airline, not you. For flights from 2 June 2023.
Court claims in Spain are subject to a limitation period of 5 years (Artículo 1964 Código Civil (five years for personal actions)).
A court claim goes to the Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal. No lawyer or procurador needed for claims under €2,000.
About this route
Madrid–Mexico City is served by Iberia and Aeroméxico on daily wide-body flights of about 9,000 km, so a covered flight sits in the €600 band with a reduction to €300 for arrival delays of three to four hours. Outbound from Madrid every airline is covered and AESA issues binding decisions; inbound from Mexico City only Iberia, an EU carrier, is covered.
Questions fréquentes
Is a delayed or cancelled flight from Mexico City to Madrid covered by EU Regulation 261/2004?
Only on some airlines: the flight arrives in a covered country from outside it, so EU Regulation 261/2004 applies when the operating carrier is licensed there. Of the airlines that fly this route, Iberia is covered. Aeroméxico is not, in this direction. The operating carrier on the boarding pass decides it, not the airline you booked with.
How much compensation for a delayed or cancelled Mexico City to Madrid flight?
600 € per passenger for a 9,065 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. On an arrival delay between three and four hours the amount is halved to 300 €. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a Mexico City to Madrid flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: Iberia → AESA — resolución alternativa de litigios — free for passengers. The enforcement body is Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Court claims must be brought within the limitation period of Spain: 5 years.
Do the same rules apply on the way back, from Madrid to Mexico City?
Not entirely. On the return flight the regime is the same, and every airline is covered. Each direction is judged on its own departure.
Sources
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- Court of Justice of the European UnionJoined Cases C-402/07 and C-432/07 Sturgeon v Condor and Böck v Air France — passengers of flights delayed by three hours or more may claim compensation
- European CommissionInterpretative Guidelines on Regulation (EC) No 261/2004 (2016/C 214/04)
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
Dernière revue juridique : 14 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 14 septembre 2026
Vérifier l’indemnisation pour cette liaison.
Indiquez la date et la compagnie ; la vérification applique la distance Mexico City → Madrid et le régime qui régit ce sens.