Paris to Pointe-à-Pitre flight compensation
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Réponse rapide
Paris to Pointe-à-Pitre is about 6,751 km, so compensation is €400 per passenger under Regulation (EC) 261/2004 (EU261) for delays of three hours or more, short-notice cancellations and denied boarding, on any airline. The airline can only refuse by proving extraordinary circumstances; the return direction has its own rules.
Distance orthodromique
6 751 km
Paris Orly Airport (ORY) → Guadeloupe Pôle Caraïbes Airport (PTP)
Tranche d'indemnisation: Plus de 3 500 km, deux aéroports UE/EEE
Indemnisation forfaitaire
400 €
400 € par passager
Règles applicables: Règlement (CE) n° 261/2004
Exemple
Un passager arrivant avec 3 h de retard ou plus à Pointe-à-Pitre sur un vol couvert pourrait réclamer 400 € par passager.
Si le vol est annulé moins de 14 jours avant le départ sans alternative proche, le même montant de 400 € s'applique.
- Air Francecouvert dans ce sens· licence UE/EEE· Médiation Tourisme et Voyage (MTV)
- Transavia Francecouvert dans ce sens· licence UE/EEE· Médiation Tourisme et Voyage (MTV)
Au départ de Paris Orly Airport
Orly has a strict night curfew: departures that would push past it are cancelled rather than delayed, and a curfew cancellation is not automatically extraordinary — the question is what caused the delay that ran into it.
Le sens compte
- Paris → Pointe-à-Pitre
- Règlement (CE) n° 261/2004 · 400 € · toute compagnie
- Pointe-à-Pitre → Paris
- Règlement (CE) n° 261/2004 · 400 € · toute compagnie
Ce qui change sur le vol retour
| Organisme de contrôle | Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) | — |
|---|---|---|
| Organisme de médiation | Médiation Tourisme et Voyage (MTV) | pas de médiateur national |
| Délai pour agir en justice | 5 ans | — |
| Tribunal | Tribunal judiciaire — procédure simplifiée / European Small Claims Procedure | — |
Retard, annulation ou correspondance manquée dans ce sens
- Retardé
- 400 € par passager sont dus lorsqu’au moins une porte s’ouvre à Guadeloupe Pôle Caraïbes Airport trois heures ou plus après l’arrivée prévue ; le retard au départ de Paris Orly Airport ne compte pas. À partir de 4 heures de retard la compagnie doit repas et communication quelle que soit la cause, et à partir de 5 heures vous pouvez renoncer au voyage et demander le remboursement.
- Annulé
- Les mêmes 400 € par passager sont dus lorsque la compagnie vous a informé moins de 14 jours avant le départ sans vous réacheminer dans les fenêtres légales (au plus 2 heures plus tôt et moins de 4 heures plus tard avec 7 à 14 jours de préavis ; 1 heure et 2 heures sous 7 jours). Remboursement ou réacheminement, et prise en charge pendant l’attente, sont dus dans tous les cas.
- Correspondance manquée
- Si Guadeloupe Pôle Caraïbes Airport n’est pas votre destination finale et que les deux vols étaient sur une même réservation, le retard se mesure à la fin du voyage et le montant sur la distance de Paris Orly Airport à cet aéroport final (Folkerts, C-11/11) — même si le vol suivant est hors d’Europe. Sur des billets séparés chaque vol est jugé seul, et une correspondance manquée n’engage pas la première compagnie.
Recours pour ce sens
Organisme de contrôle: Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) (France)
Organisme de médiation: Médiation Tourisme et Voyage (MTV) · non contraignant
Action en justice : 5 ans (Article 2224 Code civil (five-year general limitation)). Les actions en justice sont portées devant le Tribunal judiciaire — procédure simplifiée / European Small Claims Procedure.
Réponse directe
- En bref
- Oui — un vol Paris → Pointe-à-Pitre retardé de 3 h ou plus, annulé à court terme ou surbooké peut valoir 400 € par passager, quelle que soit la compagnie.
- Montant
- 400 €400 € par passager · 6 751 km
- Pourquoi
- La distance est de 6 751 km (Plus de 3 500 km, deux aéroports UE/EEE) et le vol relève de Règlement (CE) n° 261/2004 ; le montant forfaitaire dépend uniquement de la tranche de distance.
- Ce qui peut changer la réponse
- La compagnie prouve des circonstances extraordinaires (météo, contrôle aérien, sûreté) qu'elle ne pouvait éviter.
- Retard à l'arrivée inférieur à 3 h à la destination finale.
- Annulation annoncée 14 jours ou plus à l'avance, ou réacheminement dans les fenêtres légales.
- Vérifiez votre vol
- Vérifier l’indemnisation pour cette liaison
- Source officielle
- Regulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights — European Parliament and CouncilDernière vérification à la source le 23 septembre 2026
Que se passe-t-il si mon vol Paris → Pointe-à-Pitre est retardé ou annulé ?
EU261 s'applique à toutes les compagnies sur cette route : 400 € par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement, sauf si la compagnie prouve une circonstance extraordinaire. Remboursement, réacheminement et prise en charge sont dus quelle que soit la cause.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Vous vérifiez un vol Paris → Pointe-à-Pitre ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP)
Qu'est-il arrivé à votre vol ?
Which rules apply on this direction
Flights from Paris Orly Airport (ORY) to Guadeloupe Pôle Caraïbes Airport (PTP) depart France, so Regulation (EC) 261/2004 (EU261) applies to every airline that operates the route. The great-circle distance is 6,751 km (over 3,500 km but between two EU airports), which puts the fixed compensation at €400 per passenger for a delay of three hours or more at arrival, a cancellation announced less than 14 days ahead without a close replacement, or involuntary denied boarding.
Both airports are in the EU, so the intra-Community cap applies: the amount stays at €400 even though the distance exceeds 3,500 km.
Whatever the cause, care starts earlier than compensation on this long-distance flight: after 4 hours of delay at Paris Orly Airport the airline owes meals and communication, and after 5 hours you may abandon the trip and demand a refund of the unused ticket.
Airlines on the route and whether they are covered
-
Air France (AF, EU/EEA licence): covered on this direction (EU261 applies to every airline departing France). Member of Médiation Tourisme et Voyage (MTV).
-
Transavia France (TO, EU/EEA licence): covered on this direction (EU261 applies to every airline departing France). Member of Médiation Tourisme et Voyage (MTV).
Departing from Paris Orly Airport
Orly has a strict night curfew: departures that would push past it are cancelled rather than delayed, and a curfew cancellation is not automatically extraordinary — the question is what caused the delay that ran into it.
Return direction
Escalation also moves to Guadeloupe: there is no country-wide dispute-resolution scheme, only whatever scheme the airline itself belongs to; the limitation period depends on the general contract rules of the departure state.
Where to escalate
Claim from the airline first. If it refuses or does not answer, the competent enforcement body for this direction is Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) (France). Approved mediator for most French airlines: Médiation Tourisme et Voyage (MTV), https://www.mtv.travel
France also has an approved dispute-resolution scheme, Médiation Tourisme et Voyage (MTV), whose decisions are not binding. Free. Refer the dispute after a written complaint to the airline was refused or left unanswered for two months, and within one year of that complaint.
Court claims in France are subject to a limitation period of 5 years (Article 2224 Code civil (five-year general limitation)).
A court claim goes to the Tribunal judiciaire — procédure simplifiée / European Small Claims Procedure. Claims under €5,000 without a lawyer; cross-border claims may use the European Small Claims Procedure.
About this route
Orly–Pointe-à-Pitre links mainland France with Guadeloupe, an EU outermost region. The flight is intra-EU despite the distance, so compensation is capped at €400, and downgrade reimbursement is 75 % rather than 50 % (the French overseas departments are carved out of the 50 % tier).
Questions fréquentes
Is a delayed or cancelled flight from Paris to Pointe-à-Pitre covered by EU Regulation 261/2004?
Yes, on any airline: the flight departs from France, so EU Regulation 261/2004 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled Paris to Pointe-à-Pitre flight?
400 € per passenger for a 6,751 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a Paris to Pointe-à-Pitre flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: Air France, Transavia France → Médiation Tourisme et Voyage (MTV) — free for passengers. The enforcement body is Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC). Court claims must be brought within the limitation period of France: 5 years.
Do the same rules apply on the way back, from Pointe-à-Pitre to Paris?
Not entirely. On the return flight the regime is the same; the competent enforcement body is different; the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Sources
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- Court of Justice of the European UnionJoined Cases C-402/07 and C-432/07 Sturgeon v Condor and Böck v Air France — passengers of flights delayed by three hours or more may claim compensation
- European CommissionInterpretative Guidelines on Regulation (EC) No 261/2004 (2016/C 214/04)
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
Dernière revue juridique : 14 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 14 septembre 2026
Vérifier l’indemnisation pour cette liaison.
Indiquez la date et la compagnie ; la vérification applique la distance Paris → Pointe-à-Pitre et le régime qui régit ce sens.