Barcelona to London flight compensation
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Réponse rapide
Barcelona to London Gatwick is about 1,140 km, so EU261 compensation is €250 per passenger on any airline, because the flight departs the EU. On easyJet and British Airways (UK carriers) UK261 also applies to the arrival in the UK, at £220. For flights departing Spain, AESA issues binding decisions against airlines that refuse valid claims.
Distance orthodromique
1 109 km
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport (BCN) → London Gatwick Airport (LGW)
Tranche d'indemnisation: Jusqu'à 1 500 km
Indemnisation forfaitaire
250 €
250 € par passager
Règles applicables: Règlement (CE) n° 261/2004
UK261: 220 £GB
Exemple
Un passager arrivant avec 3 h de retard ou plus à London sur un vol couvert pourrait réclamer 250 € par passager.
Si le vol est annulé moins de 14 jours avant le départ sans alternative proche, le même montant de 250 € s'applique.
- Vuelingcouvert dans ce sens· licence UE/EEE· AESA — resolución alternativa de litigios
- easyJetcouvert dans ce sens· licence britannique· AviationADR
- British Airwayscouvert dans ce sens· licence britannique· CEDR Aviation
- Ryanaircouvert dans ce sens· licence UE/EEE· AviationADR
Au départ de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport
Most departures from Barcelona towards northern Europe cross French airspace, so French ATC restrictions and strikes are the standard defence here. The airline must identify the specific restriction that applied to your flight rather than point at the day in general.
Le sens compte
- Barcelona → London
- Règlement (CE) n° 261/2004 · 250 € · toute compagnie
- London → Barcelona
- UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) · 220 £GB · toute compagnie
Ce qui change sur le vol retour
| Règles applicables | Règlement (CE) n° 261/2004 | UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) |
|---|---|---|
| Indemnisation forfaitaire | 250 € | 220 £GB |
| Organisme de contrôle | Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) | UK Civil Aviation Authority (CAA) |
| Organisme de médiation | AESA — resolución alternativa de litigios | AviationADR |
| Délai pour agir en justice | 5 ans | 6 ans |
| Tribunal | Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal | County court — Money Claim Online (small claims track) |
Les deux sens relèvent de règles différentes : le pays de départ détermine le régime applicable, et un vol au départ de l'extérieur de l'Europe n'est couvert que si la compagnie effective est titulaire d'une licence UE/EEE, britannique ou suisse.
Retard, annulation ou correspondance manquée dans ce sens
- Retardé
- 250 € par passager sont dus lorsqu’au moins une porte s’ouvre à London Gatwick Airport trois heures ou plus après l’arrivée prévue ; le retard au départ de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport ne compte pas. À partir de 2 heures de retard la compagnie doit repas et communication quelle que soit la cause, et à partir de 5 heures vous pouvez renoncer au voyage et demander le remboursement.
- Annulé
- Les mêmes 250 € par passager sont dus lorsque la compagnie vous a informé moins de 14 jours avant le départ sans vous réacheminer dans les fenêtres légales (au plus 2 heures plus tôt et moins de 4 heures plus tard avec 7 à 14 jours de préavis ; 1 heure et 2 heures sous 7 jours). Remboursement ou réacheminement, et prise en charge pendant l’attente, sont dus dans tous les cas.
- Correspondance manquée
- Si London Gatwick Airport n’est pas votre destination finale et que les deux vols étaient sur une même réservation, le retard se mesure à la fin du voyage et le montant sur la distance de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport à cet aéroport final (Folkerts, C-11/11) — même si le vol suivant est hors d’Europe. Sur des billets séparés chaque vol est jugé seul, et une correspondance manquée n’engage pas la première compagnie.
Recours pour ce sens
Organisme de contrôle: Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) (Spain)
Organisme de médiation: AESA — resolución alternativa de litigios · contraignant
Action en justice : 5 ans (Artículo 1964 Código Civil (five years for personal actions)). Les actions en justice sont portées devant le Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal.
Réponse directe
- En bref
- Oui — un vol Barcelona → London retardé de 3 h ou plus, annulé à court terme ou surbooké peut valoir 250 € par passager, quelle que soit la compagnie.
- Montant
- 250 €250 € par passager · 1 109 km
- Pourquoi
- La distance est de 1 109 km (Jusqu'à 1 500 km) et le vol relève de Règlement (CE) n° 261/2004 ; le montant forfaitaire dépend uniquement de la tranche de distance.
- Ce qui peut changer la réponse
- La compagnie prouve des circonstances extraordinaires (météo, contrôle aérien, sûreté) qu'elle ne pouvait éviter.
- Retard à l'arrivée inférieur à 3 h à la destination finale.
- Annulation annoncée 14 jours ou plus à l'avance, ou réacheminement dans les fenêtres légales.
- Vérifiez votre vol
- Vérifier l’indemnisation pour cette liaison
- Source officielle
- Regulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights — European Parliament and CouncilDernière vérification à la source le 23 septembre 2026
Que se passe-t-il si mon vol Barcelona → London est retardé ou annulé ?
EU261 s'applique à toutes les compagnies sur cette route : 250 € par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement, sauf si la compagnie prouve une circonstance extraordinaire. Remboursement, réacheminement et prise en charge sont dus quelle que soit la cause.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Vous vérifiez un vol Barcelona → London ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- Barcelona (BCN) → London (LGW)
Qu'est-il arrivé à votre vol ?
Which rules apply
Departing Barcelona, Regulation 261/2004 applies on every airline. Vueling (Spanish) and easyJet Europe (Austrian) are EU carriers; easyJet UK and British Airways are UK carriers — for those, UK261’s inbound provision gives an alternative basis in sterling.
Enforcement advantage
Because the flight departs Spain, AESA is competent. Since 2023 AESA issues binding decisions on Regulation 261/2004 claims, free of charge, after the airline has refused or ignored a claim for a month. This is one of the most effective escalation routes in Europe.
Typical causes and defences
French ATC restrictions on the overflight and Gatwick evening congestion; both must be proven for your flight. Crew and technical problems are compensable.
Questions fréquentes
Is a delayed or cancelled flight from Barcelona to London covered by EU Regulation 261/2004?
Yes, on any airline: the flight departs from Spain, so EU Regulation 261/2004 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled Barcelona to London flight?
250 € per passenger for a 1,109 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a Barcelona to London flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: Vueling, British Airways → AESA — resolución alternativa de litigios; easyJet, Ryanair → AviationADR — free for passengers. The enforcement body is Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Court claims must be brought within the limitation period of Spain: 5 years.
Do the same rules apply on the way back, from London to Barcelona?
Not entirely. On the return flight the regime changes to UK261; the competent enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA); the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Sources
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- Court of Justice of the European UnionJoined Cases C-402/07 and C-432/07 Sturgeon v Condor and Böck v Air France — passengers of flights delayed by three hours or more may claim compensation
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
Dernière revue juridique : 12 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 12 septembre 2026
Vérifier l’indemnisation pour cette liaison.
Indiquez la date et la compagnie ; la vérification applique la distance Barcelona → London et le régime qui régit ce sens.