London to Barcelona flight compensation
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Réponse rapide
London Gatwick to Barcelona is about 1,140 km, so UK261 compensation is £220 per passenger. The flight departs the UK, so it is covered on any airline. Returning from Barcelona, EU261 applies (€250) on every airline because the flight departs the EU.
Distance orthodromique
1 109 km
London Gatwick Airport (LGW) → Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport (BCN)
Tranche d'indemnisation: Jusqu'à 1 500 km
Indemnisation forfaitaire
220 £GB
220 £GB par passager
Règles applicables: UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni)
Exemple
Un passager arrivant avec 3 h de retard ou plus à Barcelona sur un vol couvert pourrait réclamer 220 £GB par passager.
Si le vol est annulé moins de 14 jours avant le départ sans alternative proche, le même montant de 220 £GB s'applique.
- easyJetcouvert dans ce sens· licence britannique· AviationADR
- Vuelingcouvert dans ce sens· licence UE/EEE· AESA — resolución alternativa de litigios
- British Airwayscouvert dans ce sens· licence britannique· CEDR Aviation
- Ryanaircouvert dans ce sens· licence UE/EEE· AviationADR
Au départ de London Gatwick Airport
Gatwick runs the busiest single runway in the world. When fog, wind or ATC staffing cuts the arrival rate, the delay cascades through every rotation for the rest of the day — and a knock-on delay is only extraordinary when the first cause in the chain was.
Le sens compte
- London → Barcelona
- UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) · 220 £GB · toute compagnie
- Barcelona → London
- Règlement (CE) n° 261/2004 · 250 € · toute compagnie
Ce qui change sur le vol retour
| Règles applicables | UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) | Règlement (CE) n° 261/2004 |
|---|---|---|
| Indemnisation forfaitaire | 220 £GB | 250 € |
| Organisme de contrôle | UK Civil Aviation Authority (CAA) | Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) |
| Organisme de médiation | AviationADR | AESA — resolución alternativa de litigios |
| Délai pour agir en justice | 6 ans | 5 ans |
| Tribunal | County court — Money Claim Online (small claims track) | Juzgado de lo Mercantil — juicio verbal |
Les deux sens relèvent de règles différentes : le pays de départ détermine le régime applicable, et un vol au départ de l'extérieur de l'Europe n'est couvert que si la compagnie effective est titulaire d'une licence UE/EEE, britannique ou suisse.
Retard, annulation ou correspondance manquée dans ce sens
- Retardé
- 220 £GB par passager sont dus lorsqu’au moins une porte s’ouvre à Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport trois heures ou plus après l’arrivée prévue ; le retard au départ de London Gatwick Airport ne compte pas. À partir de 2 heures de retard la compagnie doit repas et communication quelle que soit la cause, et à partir de 5 heures vous pouvez renoncer au voyage et demander le remboursement.
- Annulé
- Les mêmes 220 £GB par passager sont dus lorsque la compagnie vous a informé moins de 14 jours avant le départ sans vous réacheminer dans les fenêtres légales (au plus 2 heures plus tôt et moins de 4 heures plus tard avec 7 à 14 jours de préavis ; 1 heure et 2 heures sous 7 jours). Remboursement ou réacheminement, et prise en charge pendant l’attente, sont dus dans tous les cas.
- Correspondance manquée
- Si Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport n’est pas votre destination finale et que les deux vols étaient sur une même réservation, le retard se mesure à la fin du voyage et le montant sur la distance de London Gatwick Airport à cet aéroport final (Folkerts, C-11/11) — même si le vol suivant est hors d’Europe. Sur des billets séparés chaque vol est jugé seul, et une correspondance manquée n’engage pas la première compagnie.
Recours pour ce sens
Organisme de contrôle: UK Civil Aviation Authority (CAA) (United Kingdom)
Organisme de médiation: AviationADR · contraignant
Action en justice : 6 ans (Limitation Act 1980, s. 5 (England and Wales; six years). Scotland: five years under the Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973.). Les actions en justice sont portées devant le County court — Money Claim Online (small claims track).
Réponse directe
- En bref
- Oui — un vol London → Barcelona retardé de 3 h ou plus, annulé à court terme ou surbooké peut valoir 220 £GB par passager, quelle que soit la compagnie.
- Montant
- 220 £GB220 £GB par passager · 1 109 km
- Pourquoi
- La distance est de 1 109 km (Jusqu'à 1 500 km) et le vol relève de UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) ; le montant forfaitaire dépend uniquement de la tranche de distance.
- Ce qui peut changer la réponse
- La compagnie prouve des circonstances extraordinaires (météo, contrôle aérien, sûreté) qu'elle ne pouvait éviter.
- Retard à l'arrivée inférieur à 3 h à la destination finale.
- Annulation annoncée 14 jours ou plus à l'avance, ou réacheminement dans les fenêtres légales.
- Vérifiez votre vol
- Vérifier l’indemnisation pour cette liaison
- Source officielle
- Regulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law) — UK Government — legislation.gov.ukDernière vérification à la source le 23 septembre 2026
Que se passe-t-il si mon vol London → Barcelona est retardé ou annulé ?
UK261 s'applique à toutes les compagnies sur cette route : 220 £GB par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement, sauf si la compagnie prouve une circonstance extraordinaire. Remboursement, réacheminement et prise en charge sont dus quelle que soit la cause.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Vous vérifiez un vol London → Barcelona ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- London (LGW) → Barcelona (BCN)
Qu'est-il arrivé à votre vol ?
The route
easyJet, Vueling and British Airways operate Gatwick–Barcelona; Ryanair flies from Stansted and Luton. Summer weekends are the peak for delays: French ATC restrictions on the overflight, Gatwick’s single-runway congestion and late-inbound aircraft.
Which rules apply
London → Barcelona: UK261, £220, on any airline. Barcelona → London: EU261, €250, on any airline; for UK and EU carriers UK261’s inbound rule also applies, so you can choose the regime (but not double-claim).
Typical causes and defences
French ATC strikes are extraordinary where proven for the specific flight; check the DGAC’s requested cancellation ratio and whether other flights operated. Rotation delays are compensable unless the first delay in the chain was extraordinary.
Escalation
easyJet: AviationADR; BA: CEDR. Vueling: CAA PACT for UK departures, AESA (binding) for Barcelona departures. Court within 6 years (UK) or 5 years (Spain).
Questions fréquentes
Is a delayed or cancelled flight from London to Barcelona covered by UK261?
Yes, on any airline: the flight departs from the United Kingdom, so UK261 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled London to Barcelona flight?
220 £GB per passenger for a 1,109 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a London to Barcelona flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: easyJet, Ryanair → AviationADR; Vueling → CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT); British Airways → CEDR Aviation — free for passengers. The enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA). Court claims must be brought within the limitation period of the United Kingdom: 6 years.
Do the same rules apply on the way back, from Barcelona to London?
Not entirely. On the return flight the regime changes to EU Regulation 261/2004; the competent enforcement body is Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA); the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Sources
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
- UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)
Dernière revue juridique : 12 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 12 septembre 2026
Vérifier l’indemnisation pour cette liaison.
Indiquez la date et la compagnie ; la vérification applique la distance London → Barcelona et le régime qui régit ce sens.