London to Geneva flight compensation
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Réponse rapide
London to Geneva is about 750 km, so UK261 compensation is £220 per passenger. The flight departs the UK, so UK261 applies to every airline — British Airways, SWISS and easyJet alike. Delays of 3+ hours at Geneva, cancellations announced less than 14 days ahead and involuntary denied boarding all qualify unless the airline proves extraordinary circumstances.
Distance orthodromique
754 km
London Heathrow Airport (LHR) → Geneva Airport (GVA)
Tranche d'indemnisation: Jusqu'à 1 500 km
Indemnisation forfaitaire
220 £GB
220 £GB par passager
Règles applicables: UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni)
Exemple
Un passager arrivant avec 3 h de retard ou plus à Geneva sur un vol couvert pourrait réclamer 220 £GB par passager.
Si le vol est annulé moins de 14 jours avant le départ sans alternative proche, le même montant de 220 £GB s'applique.
- British Airwayscouvert dans ce sens· licence britannique· CEDR Aviation
- SWISScouvert dans ce sens· licence suisse
- easyJetcouvert dans ce sens· licence britannique· AviationADR
Au départ de London Heathrow Airport
Heathrow operates at close to full runway capacity, so weather and air-traffic flow restrictions turn into delays and "capacity" cancellations faster than at any other UK airport. A general reference to restrictions at Heathrow is not a defence: the airline has to show the restriction that applied to your flight.
Heathrow is British Airways' hub; on a single booking through Heathrow the delay is measured at the final destination and the distance band covers the whole journey.
Le sens compte
- London → Geneva
- UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) · 220 £GB · toute compagnie
- Geneva → London
- Droits des passagers en Suisse (règl. 261/2004 via l'accord UE–CH) · 250 € · toute compagnie
Ce qui change sur le vol retour
| Règles applicables | UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) | Droits des passagers en Suisse (règl. 261/2004 via l'accord UE–CH) |
|---|---|---|
| Indemnisation forfaitaire | 220 £GB | 250 € |
| Organisme de contrôle | UK Civil Aviation Authority (CAA) | Swiss Federal Office of Civil Aviation (FOCA / BAZL) |
| Organisme de médiation | AviationADR | pas de médiateur national |
| Délai pour agir en justice | 6 ans | 2 ans |
| Tribunal | County court — Money Claim Online (small claims track) | Civil court (simplified procedure) after the conciliation authority |
Les deux sens relèvent de règles différentes : le pays de départ détermine le régime applicable, et un vol au départ de l'extérieur de l'Europe n'est couvert que si la compagnie effective est titulaire d'une licence UE/EEE, britannique ou suisse.
Retard, annulation ou correspondance manquée dans ce sens
- Retardé
- 220 £GB par passager sont dus lorsqu’au moins une porte s’ouvre à Geneva Airport trois heures ou plus après l’arrivée prévue ; le retard au départ de London Heathrow Airport ne compte pas. À partir de 2 heures de retard la compagnie doit repas et communication quelle que soit la cause, et à partir de 5 heures vous pouvez renoncer au voyage et demander le remboursement.
- Annulé
- Les mêmes 220 £GB par passager sont dus lorsque la compagnie vous a informé moins de 14 jours avant le départ sans vous réacheminer dans les fenêtres légales (au plus 2 heures plus tôt et moins de 4 heures plus tard avec 7 à 14 jours de préavis ; 1 heure et 2 heures sous 7 jours). Remboursement ou réacheminement, et prise en charge pendant l’attente, sont dus dans tous les cas.
- Correspondance manquée
- Si Geneva Airport n’est pas votre destination finale et que les deux vols étaient sur une même réservation, le retard se mesure à la fin du voyage et le montant sur la distance de London Heathrow Airport à cet aéroport final (Folkerts, C-11/11) — même si le vol suivant est hors d’Europe. Sur des billets séparés chaque vol est jugé seul, et une correspondance manquée n’engage pas la première compagnie.
Recours pour ce sens
Organisme de contrôle: UK Civil Aviation Authority (CAA) (United Kingdom)
Organisme de médiation: AviationADR · contraignant
Action en justice : 6 ans (Limitation Act 1980, s. 5 (England and Wales; six years). Scotland: five years under the Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973.). Les actions en justice sont portées devant le County court — Money Claim Online (small claims track).
Réponse directe
- En bref
- Oui — un vol London → Geneva retardé de 3 h ou plus, annulé à court terme ou surbooké peut valoir 220 £GB par passager, quelle que soit la compagnie.
- Montant
- 220 £GB220 £GB par passager · 754 km
- Pourquoi
- La distance est de 754 km (Jusqu'à 1 500 km) et le vol relève de UK261 (droits des passagers au Royaume-Uni) ; le montant forfaitaire dépend uniquement de la tranche de distance.
- Ce qui peut changer la réponse
- La compagnie prouve des circonstances extraordinaires (météo, contrôle aérien, sûreté) qu'elle ne pouvait éviter.
- Retard à l'arrivée inférieur à 3 h à la destination finale.
- Annulation annoncée 14 jours ou plus à l'avance, ou réacheminement dans les fenêtres légales.
- Vérifiez votre vol
- Vérifier l’indemnisation pour cette liaison
- Source officielle
- Regulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law) — UK Government — legislation.gov.ukDernière vérification à la source le 23 septembre 2026
Que se passe-t-il si mon vol London → Geneva est retardé ou annulé ?
UK261 s'applique à toutes les compagnies sur cette route : 220 £GB par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement, sauf si la compagnie prouve une circonstance extraordinaire. Remboursement, réacheminement et prise en charge sont dus quelle que soit la cause.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Vous vérifiez un vol London → Geneva ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- London (LHR) → Geneva (GVA)
Qu'est-il arrivé à votre vol ?
Which rules apply
Departing Heathrow (or Gatwick/Luton), UK261 covers the flight on any airline. SWISS is a Swiss carrier, so for the return leg only the Swiss rules apply; British Airways and easyJet flights back from Geneva are covered by both the Swiss rules and UK261’s inbound provision.
Typical causes and defences
Heathrow ATC flow restrictions and weather are the standard defences; both must be proven for the specific flight. Late-inbound aircraft from earlier rotations are compensable unless the original cause was extraordinary. Winter Saturday peaks to Geneva produce the longest delays of the year on this route.
Escalation
British Airways belongs to CEDR and easyJet to AviationADR; SWISS is not in a UK ADR scheme, so use the CAA’s PACT team, then the county court within 6 years.
Questions fréquentes
Is a delayed or cancelled flight from London to Geneva covered by UK261?
Yes, on any airline: the flight departs from the United Kingdom, so UK261 applies whatever the carrier's nationality. Whether compensation is due then depends on the disruption — an arrival delay of three hours or more, a cancellation announced less than 14 days ahead, or denied boarding — and on the cause.
How much compensation for a delayed or cancelled London to Geneva flight?
220 £GB per passenger for a 754 km flight, if the disruption qualifies and no extraordinary circumstance is proven. It is the same for every fare and does not depend on the ticket price; a re-routing that gets you there within the Article 7(2) time limits can halve it.
What if the airline rejects my claim for a London to Geneva flight?
Reply once in writing asking for the facts behind the refusal, then escalate outside the airline. ADR schemes for this route: British Airways → CEDR Aviation; SWISS → CAA Passenger Advice and Complaints Team (PACT); easyJet → AviationADR — free for passengers. The enforcement body is UK Civil Aviation Authority (CAA). Court claims must be brought within the limitation period of the United Kingdom: 6 years.
Do the same rules apply on the way back, from Geneva to London?
Not entirely. On the return flight the regime changes to Regulation 261/2004 as applied in Switzerland; the competent enforcement body is Swiss Federal Office of Civil Aviation (FOCA / BAZL); the court deadline follows the other country. Each direction is judged on its own departure.
Sources
- Court of Justice of the European UnionCase C-559/16 Bossen v Brussels Airlines — the distance is the great-circle distance between the first departure and the final destination
- UK Government — legislation.gov.ukRegulation (EC) No 261/2004 as retained in UK law (assimilated law)
- UK Government — legislation.gov.ukThe Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 (SI 2019/278)
Dernière revue juridique : 12 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 12 septembre 2026
Vérifier l’indemnisation pour cette liaison.
Indiquez la date et la compagnie ; la vérification applique la distance London → Geneva et le régime qui régit ce sens.