Flight compensation in the Netherlands
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Réponse rapide
All flights departing Amsterdam Schiphol, Eindhoven and Rotterdam are covered by Regulation 261/2004 on any airline. The ILT enforces the rules; there is no aviation dispute-resolution scheme for standalone flights, so a refused claim goes to the kantonrechter; and the Dutch limitation period is only 2 years.
Qui est couvert
- Départs depuis Netherlands
- Tout vol au départ d’un aéroport en Netherlands est couvert, quelle que soit la compagnie qui l’opère.
- Arrivées en Netherlands
- Les vols en provenance de l’extérieur de l’Europe ne sont couverts que si la compagnie qui les opère est licenciée dans l’UE/EEE ; une compagnie d’un pays tiers (Emirates, Qatar Airways, American Airlines) ne l’est pas.
- Règles applicables
- Règlement (CE) n° 261/2004
- Devise
- EUR
- Autorité compétente
- Human Environment and Transport Inspectorate (ILT)
- Délai de prescription
- 2 years
- Article 8:1835 Dutch Civil Code.
- Voie de recours
- Airline → ILT complaint (flights under one year old) → kantonrechter. No aviation ADR scheme for standalone flights.
Les délais de prescription varient selon les pays et peuvent être d'un an seulement. Il s'agit du délai pour agir en justice ; les organismes de réclamation peuvent avoir leurs propres délais.
Que puis-je réclamer pour un vol au départ de Netherlands ?
Tout vol au départ de Netherlands est couvert par EU261, quelle que soit la compagnie : 250 €–600 € par passager pour un retard à l'arrivée de 3 heures ou plus, une annulation annoncée moins de 14 jours avant ou un refus d'embarquement. Les vols vers Netherlands depuis l'extérieur de l'Europe sont couverts si la compagnie est licenciée en Europe.
Cela s'applique-t-il à votre vol ?
Vol au départ ou à destination de Netherlands ?
Quelques questions courtes — pas encore besoin du numéro de vol. Vous obtenez un résultat préliminaire sur les faits indiqués ; la vérification complète le confirme à partir de l'itinéraire.
Déjà connu grâce à cette page
- Netherlands
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Rules and amounts
Regulation 261/2004 applies to every departure from the Netherlands and to inbound flights on EU airlines. Amounts: €250 / €400 / €600.
Enforcement: ILT
The Inspectie Leefomgeving en Transport is the enforcement body. It handles complaints and can fine airlines, but does not award compensation. It takes a delay or cancellation complaint only if the flight was less than one year ago, departed the Netherlands (or arrived from outside the EU on an EU airline) and was not part of a package holiday.
No aviation ADR scheme
The Dutch government lists two routes once the airline has refused: the court, and a complaint to the ILT. The former aviation disputes committee (Geschillencommissie Luchtvaart) no longer exists, and the Geschillencommissie Reizen does not accept complaints about standalone flights. For flights touching the UK, a UK scheme (AviationADR or CEDR) may apply if the airline belongs to it.
Courts and limitation
The kantonrechter (sub-district court) handles claims up to €25,000 without a lawyer. The limitation period for air passenger claims in the Netherlands is 2 years from the day after the flight (Article 8:1835 Civil Code), so do not delay.
Sources
- European Commission — DG MOVEAir passenger rights (including list of National Enforcement Bodies)
- European Parliament and CouncilRegulation (EC) No 261/2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights
- European Union — Your EuropeAir passenger rights
Dernière revue juridique : 12 septembre 2026 · Contenu mis à jour : 12 septembre 2026
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